"Nie będziemy musieli długo czekać, bo pojazd jest używany" – mówi Robert Pilarczyk, dyrektor departamentu transportu w urzędzie marszałkowskim w Poznaniu.
Okazało się, że tamten pojazd nie nadaje się do naprawy, w związku z czym trzeba będzie go zezłomować. W to miejsce podjęliśmy próby nabycia kolejnego. Jest to oczywiste, że aby nabyć nowy pojazd potrzeba dużo czasu, bo sama produkcja, przetargi – to zajmuje nawet 2-3 lata. Udało nam się znaleźć na rynku pojazd używany, który został wyprodukowany w 2015 roku. Koleje Wielkopolskie w tej chwili użytkują dwa identyczne pojazdy SA-139, ten będzie jako trzeci niejako w zastępstwie tego rozbitego
- wyjaśnia Robert Pilarczyk.
Link to pojazd spalinowy przeznaczony na odcinki niezelektryfikowane takie jak chociażby z Poznania do Wągrowca lub Grodziska Wielkopolskiego.
Umowa zakupu z bydgoską Pesą jest na etapie finalizacji i pociąg może pojawić się na wielkopolskich torach już w listopadzie. Pojazd jeździł wcześniej w barwach Kolei Wielkopolskich, później był używany przez Koleje Dolnośląskie i Polregio.