Kierowcy dojeżdżający do ronda ul. Roosvelta będą mogli jechać dalej dwoma pasami na wprost, jednym w lewo i jednym w prawo. Teraz w stronę centrum można jechać dwoma pasami. Z kolei od strony ul. Święty Marcin zlikwidowany zostanie pas dla rowerzystów. Dwa pasy będą do jazdy w lewo, jeden na wprost i jeden w prawo.
Dyrektor ZDM w Poznaniu Krzysztof Olejniczak mówi, że to efekt analiz ZDM-u.
Naszym celem jest ułatwienie i udrożnienie dojazdu z kierunku centrum Poznania poprzez zwiększenie liczby pasów na wlocie od ul. Święty Marcin. Te zmiany, które się pojawiają na wlocie od strony ul. Roosvelta i które poprawiają nam relację południe-północ w jakiś sposób, dosyć zamierzony, mają za zadanie zniechęcać kierowców do jazdy pojazdami indywidualnymi do centrum.
Na zmianach mają zyskać pasażerowie komunikacji miejskiej, bo tramwaje jadące od strony Mostu Dworcowego będą częściej miały zielone światło do skrętu w ul. Święty Marcin.
Andrzej Janowski ze Stowarzyszenia Rowerowy Poznań mówi, że wprowadzane zmiany nie są dla rowerzystów szczególnie dobre, ale traktuje je jako cenę za dwukierunkową trasę rowerową od ul. Gajowej do Placu Wolności. Ma ona powstać do 2021 roku. Wprowadzanie zmiany organizacji ruchu będzie kosztować 200 tys. zł i ma nie wypływać na ruch na rondzie.