W. Bratkowski: Chcę wrócić do podstawowego dokumentu – Statutu Miasta Poznania
W miastach Europy Zachodniej kierowcy mają coś w zamian - podziemne trasy pod miastami, dostęp do szybkiej kolei miejskiej i komunikacji, parkingi buforowe. U nas dopiero ta infrastruktura powstaje.
Jak zatem pogodzić chęć dorównania miastom europejskim z rzeczywistością z jaką mamy do czynienia?
Przejście podziemne na poznańskim Żegrzu nie było akurat miejscem, gdzie przemieszczały się tysiące pieszych. Podobnie zresztą z samochodami - nie jeździło ich po rondzie tak wiele jak np po Kaponierze. Ale zasypanie tunelu - przejścia dla pieszych jest jednak znakiem czasów...
Dziś w naszym studiu Michał Beim z Wydziału Inżynierii Środowiska i Gospodarki Przestrzennej. Czekamy na Państwa telefony, od godz 12:15 pod numerem: 61 8 654 654.