W tym roku zapadnie decyzja odnośnie dworca PKP w Poznaniu

Czy to oznacza, że kasy biletowe i cała infrastruktura dworcowa powróci do zabytkowego gmachu? Co będzie z chlebakiem, który wybudowano 6 lat temu?

Jak tłumaczy rzecznik PKP S.A., Michał Stilger, kolejowa spółka podjęła decyzję dotyczącą przyszłości dworca. Ma on pełnić kilka funkcji.

- Tak zwany stary dworzec Poznań Główny znalazł się na liście obiektów, które zostaną przebudowane w ramach inwestycji dworcowych realizowanych przez PKP na lata 2016-2023. Na ten moment Polskie Koleje Państwowe nie podjęły jeszcze decyzji czy budynek obecnego dworca zostanie zmodernizowany czy w jego miejsce powstanie nowy obiekt. Planujemy, aby w nowym budynku znalazły się przestrzenie biurowe oraz hotel, lecz jego główna funkcją będzie obsługa pasażerów.

Dotychczasowe deklaracje w sprawie poznańskiego dworca zakładały, że budową nowego albo remontem starego, zajmie się obok spółki PKP także prywatna firma Trigranit. Polskie Koleje Państwowe mówią teraz, że chcą sprawą zająć się same.

- Nowy dworzec planujemy zbudować samodzielnie na własnych gruntach finansując inwestycje ze środków PKP. Trudno teraz ocenić co powstanie na nowym bądź zmodernizowanym dworcu. Podstawą jest dla nas przede wszystkim komfortowa obsługa pasażerów - łatwy dostęp do kas biletowych i ogrzewane poczekalnie, a także udogodnienia dla osób z utrudnieniami podczas poruszania - i nie chodzi tu tylko o osoby niepełnosprawne ale także o ludzi z dużymi bagażami - dodaje Michał Stilger.

Jeżeli wszystko pójdzie dobrze i zgodnie zapowiadanymi planami, dworzec w nowym wydaniu powinniśmy zobaczyć za trzy lata - mówi Michał Stilger z PKP.

- Cały program inwestycji dworcowych zaplanowany jest na lata 2016-20123. Inwestycję w Poznaniu chcemy zakończyć w 2021 roku. Wszystko zależy jednak od zakończenia wcześniejszych etapów inwestycji jak np. rozstrzygnięcia przetargów a potem prace projektowe i budowlane.

W 2012 roku prywatny inwestor wybudował nowy dworzec w Poznaniu tzw. chlebak, później powstała jeszcze galeria handlowa. Zapowiedzi dotyczące przebudowy dworca nie budzą więc we władzach Poznania nadzwyczajnych emocji.

- Problemem jest to, że na razie nie są to koncepcje. Dwa lata temu zakończył się program dworcowy gdzie miał być budowany część komercyjną i obsługi pasażerskiej. Mniej więcej 1,5 roku temu wojewoda omówił wydania decyzji lokalizacyjnej. Spółka PKP ogłosiła wtedy, że będzie budować nowy dworzec w miejsce starego. Obecne deklaracje prezesa PKP nie są konkretami. Nie wiemy o czym mówimy, czy o zbiórce starego dworca czy o budowie nowego - mówi Maciej Wudarski - zastępca prezydenta Poznania.

Szef stowarzyszenia Inwestycja dla Poznania, Arkadiusz Borkowski ma nadzieję, że sugestie organizacji zgłaszane wcześniej zostaną wzięte pod uwagę przez PKP.

- Trudno powiedzieć na ile te informacje, które się pojawiły są konkretne. Kiedy maja rozpocząć się prace. Dobrze jeżeli ma to zostać zrealizowane do 2021 roku. Przez wszystkie lata przedstawialiśmy jak  widzimy nowe funkcje dworcowe na tym obiekcie. Mamy nadzieję, że to też zostanie wzięte pod uwagę.

Zastępca prezydenta Poznania, Maciej Wudarski deklaruje, że miasto jest otwarte i pomoże w załatwieniu formalności. Czeka jednak na konkrety.

- Jako miasto Poznań deklarujemy wszelką współpracę. Naszą własnością jest plac dworcowy. Jeśli chodzi o uzgodnienia konserwatorskie czy wszelkie inne - będziemy współpracować z PKP czy przyszłym inwestorem. Będziemy wspomagać, jeżeli będzie to potrzebne, w konsultacjach społecznych. Czekamy na konkrety. Czekają na to też mieszkańcy Poznania, Wielkopolski, turyści.

PKP się z nami nie kontaktuje, aby uzgadniać kwestie związane z dworcem - mówi Maciej Wudarski, zastępca prezydenta Poznania.

- Kontaktujemy się z PKP, ponieważ wiąże nas umowa dotycząca kładki, która miała połączyć perony 4-6 z budynkiem dworca, parkingiem i tzw. chlebakiem. Spółka PKP była zobowiązana do jej wykonania do końca roku 2017, ale to z różnych przyczyn nie nastąpiło. Jesteśmy gotowi rozpocząć rozmowy dotyczące aneksu terminowego do tej umowy, ale nie mamy na tyle sensownego kontaktu ze spółką kolejową, żeby to wszystko było po dobrej stronie, zwłaszcza z punktu widzenia pasażerów dworca kolejowego.

Arkadiusz Borkowski z IdP przygląda się działalności urzędników.

- Pojawiły się dyskusje na temat funkcji dworcowych. Najpierw o przedłużeniu tunelu. Docelowo do Avenidy bądź na zewnątrz. Pisaliśmy pismo do premier Szydło, która odpowiedziała, że spółka PKP jeszcze nie odpowiedziała na ich pismo. Tak naprawdę nasze pismo do teraz pozostaje bez odpowiedzi.

Zapraszamy do rozmowy na ten temat o godzinie 12:15 w audycji "W środku dnia". Prosimy dzwonić na numer 61 8 654 654 i komentować na portalu radiopoznan.fm.