- To historyczny moment - mówi poseł Andrzej Grzyb.
Jedenastka jest kręgosłupem komunikacyjnym Wielkopolski. Kilkanaście powiatów znajduje się wzdłuż tej drogi, która ma ponad 350 km długości - od południa na północ
- dodaje.
Obecnie z Ostrzeszowa do Poznania trzeba jechać 2,5 godziny, do Wrocławia — nieco ponad godzinę. To sprawia, że część studentów wybiera Dolny Śląsk i nie wraca już do Wielkopolski. Dlatego budowa szybkiej trasy jest tak istotna.
- Wielkopolska traciła potencjał ludzki na rzecz Dolnego Śląska
- stwierdza burmistrz Ostrzeszowa, Patryk Jędrowiak.
Nowa S11 będzie miała także znaczenie lokalne.
- Spełni podstawową rolę, czyli wyprowadzi ciężki transport z miasta i zmniejszy uciążliwość dla mieszkańców zamieszkujących wzdłuż "jedenastki"
- zaznacza.
Budowa odcinka ma kosztować 550 mln zł. Wcześniej podpisano umowę na zaprojektowanie i realizację trasy Ostrzeszów Północ–Kępno Północ. Koszt tej inwestycji to blisko 600 mln zł. Oba odcinki mają być gotowe w 2029 roku.