NA ANTENIE: Lista Przebojów
Studio nagrań Ogłoszenia BIP Cennik
SŁUCHAJ RADIA ON-LINE
 

Będzie remont starego dworca PKP

Publikacja: 26.02.2020 g.11:08  Aktualizacja: 27.02.2020 g.10:39 Adam Michalkiewicz
Poznań
Jest porozumienie między PKP i miastem. Do końca 2023 roku stary gmach ma zostać gruntownie przebudowany.
list intencyjny dworzec remont modernizacja PKP emilewicz jaśkowiak - Wojtek Wardejn
Fot. Wojtek Wardejn

W podpisaniu listu intencyjnego uczestniczyła dziś w Poznaniu minister rozwoju. Jadwiga Emilewicz zaznaczała, że mowa o remoncie dworca, który wciąż stoi.

Mamy przyjęty i uzgodniony z miejskim konserwatorem zabytków plan konserwatorski. Większość tego budynku musi pozostać. Do końca czerwca nastąpi wybór pracowni architektoniczno-konstrukcyjnej, następnie projekt architektoniczno-budowlany, zdajemy sobie sprawę, że przy takiej inwestycji tego typu projektu nie pisze się w ciągu kilku tygodni.

Projekt ma być gotowy do końca roku, a później ma zacząć się przebudowa. PKP nie wyklucza, że częścią dworca będzie hotel, choć decyzje jeszcze nie zapadły. Prezydent Poznania chwalił dziś zaangażowanie minister rozwoju Jadwigi Emilewicz. Jacek Jaśkowiak wierzy, że poznański dworzec w końcu uda się przywrócić pasażerom.

Tym razem się uda, dlatego że mam po drugiej stronie rzeczowe i konkretne osoby, które rozumieją biznes, które też są politykami, ale mają inne podejście do polityki niż politycy, którzy do tej pory składali deklaracje czy robili konferencje.

Z podpisania porozumienia cieszył się również wojewoda wielkopolski: "Nastąpiła przełomowa i ważna chwila dla tej inwestycji" - mówił Łukasz Mikołajczyk. Pracownię architektoniczną wybierać będą wspólnie przedstawiciele PKP i miasta. List intencyjny zakłada, że miasto zintegruje przystanki komunikacji z dworcem. Modernizacja starego gmachu ma być sfinansowania ze środków unijnych.

https://radiopoznan.fm/n/ETTpJU
KOMENTARZE 1
Jakub Kasperski
Jakub K. 26.02.2020 godz. 13:46
A jednak można się dogadać ponad podziałami politycznymi. Wystarczy tylko chcieć. Oby tylko nie zrobiono tego projektu na szybko i byle jak. Chlebaka tak wykonano i niefunkcjonalność tzw. "nowego dworca" jest najbardziej doskwierającym problemem pasażerów z niego korzystających. Oby też udało się połączyć sensownie, przejściem podziemnym, ziemnym i naziemnym wszystkie dworce (Zachodni, Stary, Nowy, PKS) i oby perony miały wreszcie bardziej sensowną numerację (np. kolejne numery od Avenidy, albo od Dworca Zachodniego). Trzymam kciuki.