NA ANTENIE: Mała czarna
Studio nagrań Ogłoszenia BIP Cennik
SŁUCHAJ RADIA ON-LINE
 

CPK bez Piły i Złotowa? Poseł Horała krytycznie o „neo-CPK”

Publikacja: 15.04.2025 g.13:36  Aktualizacja: 15.04.2025 g.13:49 Marek Wolski
Wielkopolska
Czy Piła i Złotów zostaną odcięte od szybkich połączeń z Warszawą? To pytanie postawił we wtorek w Pile poseł Marcin Horała z Prawa i Sprawiedliwości, nawiązując do zmian w projekcie Centralnego Portu Komunikacyjnego.
cpk - Marek Wolski - Radio Poznań
Fot. Marek Wolski (Radio Poznań)
Spis treści:

    Podczas konferencji prasowej podkreślił, że obecna, ograniczona wersja CPK może pozbawić wiele miast, w tym Piłę, szans na rozwój infrastruktury kolejowej.

    CPK jest obszarem, który różnicuje kandydatów w wyborach prezydenckich. Rafał Trzaskowski bardzo długo twierdził, że CPK jest w ogóle niepotrzebny, teraz popiera rządowa wersję neo-CPK. Tymczasem Karol Nawrocki konsekwentnie od zawsze popiera CPK w pełnej wersji

    – mówił na pilskim dworcu kolejowym poseł Horała, który w rządzie Mateusza Morawieckiego odpowiadał za przygotowanie realizacji 
    Centralnego Portu Komunikacyjnego.

    Piła i Złotów poza szybkim połączeniem?

    Horała zapowiedział organizację trasy pod nazwą „Nawrocki za rozwojem, Nawrocki za CPK”, na której znajduje się około 50 polskich miast, które – jak mówił - stracą na wersji neo-CPK, popieranej przez Rafała Trzaskowskiego, a zyskają na przywróceniu pełnej wersji projektu „Tak dla CPK” przez Karola Nawrockiego.

    To jest ta znacząca różnica z perspektywy mieszkańców, na przykład Piły, czy chcą mieć na horyzoncie plan inwestycyjny, który doprowadzi do tego, że czas przejazdu do Warszawy będzie się skracał docelowo do 2 godzin 30-40 minut, czy nie chcą? Czy wolą tę wersję Rafała Trzaskowskiego, w której ambicje rozwojowe Polaków są wygaszane i ma być tak, jak jest i już lepiej nie będzie

    - zaznaczył.

    Złotów również na straconej pozycji

    Uczestniczący w konferencji prasowej pilski poseł PiS Grzegorz Piechowiak zwrócił uwagę, że na ograniczeniu projektu CPK straci nie tylko Piła, ale również Złotów, który miał się znajdować na jednej z tzw. „szprych”. 

    Dzięki temu Złotów miałby bezpośrednie połączenie do Warszawy.

    CPK w pełnej wersji byłby też bodźcem rozwojowym dla gospodarki i dla firm lokalnych

    – mówił poseł Piechowiak.

    Zdjęcie Marek Wolski Marek Wolski
    https://radiopoznan.fm/n/C5UgTF

    SERWIS INFORMACYJNY


    GODZINY: 07:00 08:00 09:00 10:00 11:00

    GALERIA

    OSTATNIE FILMY

    MATERIAŁY SPONSOROWANE