NA ANTENIE: NIM ZAKWITNIE TYSIAC ROZ/KORA OLA OLA!
Studio nagrań Ogłoszenia BIP Cennik
SŁUCHAJ RADIA ON-LINE
 

Dworzec - dodatek do galerii handlowej?

Publikacja: 09.01.2015 g.12:20  Aktualizacja: 09.01.2015 g.15:52
Poznań
Po oddaniu do użytku nowego dworca kolejowego w Poznaniu pojawiły się głosy pasażerów... że nie tego się spodziewali. Po naciskach ze strony pasażerów i organizacji społecznych spółka PKP zleciła audyt funkcjonalności budynku. Niezależny ekspert potwierdził zastrzeżenia codziennych użytkowników.
nowy dworzec kolejki - Anna Skoczek
/ Fot. Anna Skoczek
Spis treści:

    Listę zaleceń dla kolejarzy przygotowywał ekspert z Politechniki Gdańskiej, doktor Daniel Załuski. Kolej przyjęła uwagi do wiadomości i obiecała zmiany na nowym dworcu Poznań Główny. Kolejarze wybudują między innymi dodatkowe schody ruchome i przemeblują dworcową halę.

    Najszybciej na dworcu zauważymy niewielkie zmiany, które mają ułatwić życie pasażerom. Z hali mają zniknąć reklamy - tak zwane potykacze, a najemcy kawiarni czy barów mieli dostać zakaz wystawiania z lokali stolików. Miała się też zmienić lokalizacja punktu informacji kolejowo-miejskiej i innych budek wewnątrz hali - między innymi kantoru.

    Jarosław Bator z PKP Nieruchomości zapewniał w połowie zeszłego roku, że większość zmian zostanie wprowadzona do końca 2014 roku. Czy dostrzegają Państwo na dworcu ułatwienia? Miała zmienić się przede wszystkim główna hala nowego dworca - teraz oprócz okrągłej wyspy z informacjami stoją tam nowe kioski - miejsca jest jeszcze mniej - czy to się zmieni? Nadal nie ma też krzesełek - czy też ławek. Na chwilę przed świętami pojawiły się za to niewielkie pufy.

    Czy właśnie tak mają wyglądać dodatkowe miejsca  do siedzenia na dworcu? Zniknęły barierki oddzielające plac dworcowy od peronu pierwszego i wejścia (ale kwietniki i przystanki zostały), są za to zaskakujące pasażerów drzwi obrotowe o bardzo małej przepustowości.

    Na razie, zdaniem Słuchaczy Radia Merkury nie jest łatwiej, raczej... pojawiają się nowe utrudnienia. No w kwestii dojazdu na dworzec i przejścia z Mostu Dworcowego jeszcze nic się nie zmieniło.

    Zapraszamy do dyskusji, jeśli mają Państwo pytania związane z funkcjonalnością dworca. Naszym gościem był dyrektor wielkopolskiego oddziału PKP Nieruchomości Roman Biniszkiewicz.

    https://radiopoznan.fm/n/
    KOMENTARZE 18
    radca 23.01.2015 godz. 23:30
    @Grzegorz
    "..wielka inwestycja ech och.."? Nie kpij. Nie przesadzaj, zobacz sobie dworzec w Lionie.
    " Chlebak wygląda okazale, ..." ? O gustach się nie dyskutuje, ale proszę napisz co w nim takiego okazałego?
    igo. 21.01.2015 godz. 18:16
    A to dobre! "POZNAŃ BURDEL GŁÓWNY" ! Tak trzymać!
    wieszak 20.01.2015 godz. 16:06
    brawo papcio, ale tam burdel już jest w wykendy
    papcio 20.01.2015 godz. 16:03
    a stary dworzec i większą ma halę i schodów ruchomych nie potrzebował, tylko trochę dopicować i ułatwień dla niepełnosprawnych i byłoby OK, a nowy jak ulał nadaje się na hotelik na godziny bo ustronny i pod ręką
    Michał 15.01.2015 godz. 15:55
    PKP nie ma pieniędzy na Dworzec, bo wydaje je gdzie indziej...

    Przypomina się cytat "mój mąż z zawodu jest dyrektorem" ...
    http://gazetabaltycka.pl/promowane/pkp-ponad-setka-dyrektorow-i-zastepcow-z-pensjami-nawet-do-kilkudziesieciu-tysiecy-zlotych
    Brakuje tylko stanowiska Dyr Ds Zbędnych Bardzo i Dyr Dept Ds Zbędnych Mniej...

    Kto napchał kieszeń to napchał - mieszkańcy i posażerowie są w głębokim... poważaniu.
    Wiesław 14.01.2015 godz. 18:07
    Hall z kasami starego dworca umieszczony był pomiędzy peronami do których dochodziło się korytarzem w prawo lub lewo. Tymczasem nowy dworzec zbudowano na skraju i daleko od peronów 4-5-6 do których wyprawa z walizkami trwa nawet 5 minut i na dodatek przez stary dworzec lub ulicą. Trzeba wyjść z dworca żeby trafić na perony 4-5-6.Tylko ktoś miejscowy wie jak tam trafić przyjezdni błądzą i pytają o drogę bo nawet przyzwoitych drogowskazów brakuje. Ale za to galeria jest wielka jak prawdziwy dworzec!
    igo. 09.01.2015 godz. 23:38
    Zgadzam się z Leszkiem B..e. Należy wrócić do starej lokalizacji Dworca. A wszelkie "ciule", które przyłożyły łapkę do tej mega szkody zwanej budową nowego Dworca Głównego niech zamkną swoje ryjki i przestaną w sprawie mieszać. Na tej inwestycji ucierpieli wszyscy; poznaniacy, pasażerowie PKP, samo PKP, PKS, Targi Poznańskie.
    Nie mam pretensji do kolejarzy że nie znają się na miejskiej urbanistyce. Nie od tego są. Pozwolenie wydawał Magistrat. Na decyzjach dopuszczających "przebudowę" Dworca do realizacji są podpisy konkretnych osób z poza PKP. Czas przyznać się do błędu Panowie!
    A to co nazywa się nowym dworcem PKS to już rzeczywiście szalet.
    LeszekB 09.01.2015 godz. 21:04
    Nowy dworzec został zaprojektowany przez firmę "Co by tu jeszcze spieprzyć panowie" Sp. bez żadnej odpowiedzialności. Nie mam nic przeciwko galerii, na całym świecie są galerie handlowe przy dworcach i to znacznie większe , ale są one PRZY Dworcu, a w Poznaniowi zafundowano "dworczyk" przy galerii, całkowicie ignorując pasażerów.
    Dworce są wizytówkami miast, a w Poznaniu pasażer trafia do szaletu!
    Jak się to ma do hasła prezydenta Grobelnego "Poznań know-how"?
    Jedynym rozsądnym rozwiązaniem, mogącym uratować wizerunek Poznania, jest odbudowa starego dworca.
    Można zrezygnować z zalewanego tunelu, i zastąpić go szerokim pasażem nad torami.
    W pasażu można dla ułatwienia komunikacji wprowadzić ruchome chodniki, jak w portach lotniczych.
    I oczywiście wszędzie ruchome schody w górę i w dół oraz windy dla osób niepełnosprawnych i tych z ciężkimi bagażami.
    Dworzec Autobusowy przenieść na wylot pasażu po stronie wschodniej i wtedy byśmy się doczekali ZCK.
    Galeria zostałaby w tym momencie rozcięta na dwie części, i to chyba jest możliwe do realizacji.
    bob 09.01.2015 godz. 15:54
    Najważniejsze! nad wejściami głównymi powinny wisieć zegary,jak i w korytarzu pasażu handlowego, ponieważ chodzą tam głównie pasażerowie
    radca 09.01.2015 godz. 13:25
    Tak jestem wkurrzony, ze takie "wałki" jak zrobiło PKP z Nowym Dworcem są możliwe do wykonania, a nawini dziennikarze myślą, ze co kokolwiek się da poprawić.
    Nie da się, bo skopano projekt, bo zapłacono faktury.
    Do tyczy to wszyskich poznańskich inwestycji. (casus trasy tunelu Franowo).
    Jedyna sensowna droga to powrót na Stary Dworzec, funkcjonalny, efektywny i uruchomienie obu przedłużonych w stronę starego dworca PKS tuneli.
    Dla niezorintowanych przypominam , ze miało być ZCK, (integracja PKP, PKS, PTS, MPK) a wyszła jedna wielka dezintegracja.
    pasandżer 09.01.2015 godz. 13:21
    Należało wydłużyć tunel pod peronami do centrum handlowego i tam w osi dworca zachodniego i dworca głównego stworzyć dworzec wschodni, z którego by było wejście do CH.
    Do tego można było wydłużyć linię tramwajową z Towarowej do dworca wschodniego i na razie tutaj zrobić pętlę lub pociągnąć tramwaj na Wildę - w kierunku Madalińskiego.
    Dodatkowo przy dworcu wschodnim powinien powstać dworzec autobusowy - coś na kształt tego koło dworca centralnego w Warszawie.
    cz'ytacz 09.01.2015 godz. 13:16
    Przyjmijmy zasadę ( chyba którą wszyscy rozsądni z prowincji stosują )
    że BILETY w te i nazad KUPUJEMY "W DOMU" i nie plątamy się po Galeriach.
    Kto niemądry ten oprócz różnych wygódek będzie oczekiwał by dobudowano
    Kaplicę pod wezwaniem ...
    Danka 09.01.2015 godz. 13:06
    Dworzec kolejowy w Poznaniu to kompletna porażka. Jedynym wyjściem, jak mi się wydaje, jest gruntowna przebudowa dworca i oddzielenie go od galerii handlowej i powrót do dawnej koncepcji dworca. Tzw. udogodnienia dla pasażerów niczego nie zmienią, Bez kompletnie nowej koncepcji i przebudowy ten bubel archtektoniczny pozostanie bublem na zawsze!
    PW 09.01.2015 godz. 12:58
    Zaproszono do studia osobę która chyba jak bywa na dworcu w okularach spawalniczych i z białą laską. Stwierdzenie że budynek starego dworca jest ruiną, chyba mija się z prawdą, przypuszczam że nie jest z wyksztalcenia budowlancem i nie ma pojecia o czym mówi. Każdy budynek można odbudować jest to tylko kwestia pieniędzy jakie trzeba wyłożyć. Stary budynek dworca był przez inwestora i projektanta przemyślany w fazie projektu, a nie poprawiany po wybudowaniu (patrz stare gazety i kroniki m. Poznania). Powtarzam oddajcie mam stary dworzec a budynek nowego oddajcie firmie która go budowała. Nie chcemy takiego bubla architektonicznego w naszym mieście. Byc może postawa nowego prezydenta miasta spowoduje że jednak da się naprawić to co były gospodarz zepsuł.
    Paweł 09.01.2015 godz. 12:49
    Bankomaty wydają banknoty o nominale min. 50zł, natomiast biletomaty nie przyjmują banknotów 50zł, jedynie mniejsze nominały. Czy można to poprawić?
    Olek 09.01.2015 godz. 12:48
    Czyli co, Poznań bedzie miał 4 dworce na jednym dworcu? Dworzec główny, dworzec zachodni, dworzec letni i nowy planowany w starym miejscu?? Proponuje wycieczkę do Wrocławia zobaczyć jak sie robi dworzec, a pozniej zwolnić sie z pracy bo to wstyd ze tak niekompetentne osoby zajmowały takie stanowiska w pkp
    Grzegorz 09.01.2015 godz. 12:39
    Remont i przebudowa dworca PKP wielka inwestycja ech och...
    Co z tego skoro z daleka wszystko pięknie wygląda, a jak się podejdzie bliżej, to stoi stary szpetny klocek starego dworca, perony jak i przejścia podziemne stare (perony 4 i wyżej). Cały czas czuć zapach stęchlizny, toalety przy 4 peronie stare rodem z PRL.
    Zrobiono to ładnie ale szkoda, że nie zrobiono całości jako tako, a zrobiono raczej tylko galerię i oczyszczono stary dworzec. Chlebak wygląda okazale, ale dlaczego nie rozbiorą starego dworca, który tylko szpeci?
    pieszy pasażer 09.01.2015 godz. 12:30
    Pomijając sprawy architektoniczno-techniczne DRAMATEM prawdziwym jest TEMPO pracy pań sprzedających bilety. To niebywałe w jak WOLNYM tempie wyszukują one pociąg (myląc się często), wbijają przy pomocy ołówka dane biletu i potem drukują go na archaicznej drukarce igłowej. Dlaczego w kasie ajencyjnej w przejściu podziemnym bilety sprzedawane są DWA, TRZY RAZY SZYBCIEJ???? Czyżby tam była prowizja od sprzedaży biletów? Bo panie w kasach na dworcu głównym pracują tak jak za komuny. Kolejka ciągnie się jak anakonda - a panie sobie pykają w klawiszki jak w latach 80-tyh. DRAMAT, SKANDAL, ZGROZA!

    SERWIS INFORMACYJNY


    GODZINY: 00:00 06:00 07:00 08:00 09:00

    MATERIAŁY SPONSOROWANE