Kalisz jest kolejnym polskim miastem, które przestanie utrzymywać publiczny Rower Miejski. Częściowo winna jest pandemia, bo wówczas rowery stały nieużytkowane. W ostatnich dwóch latach zmniejszyła się też liczba stacji rowerowych i liczba jednośladów dostępnych w całym systemie.
W budżecie na rok 2023 miasto nie przewidziało funduszy na dalsze funkcjonowanie rowerów miejskich. Na forach internetowych rozgorzała dyskusja dotycząca rezygnacji z rowerów miejskich w Kaliszu, pojawiła się też klepsydra informująca o "śmierci roweru miejskiego". Mieszkańcy przyznają też, że rzeczywiście zainteresowanie miejskim rowerem spadało wraz z pogarszaniem się jakości usług.
Kaliski jednoślad funkcjonował w Kaliszu od 2017 roku. Rekordowym pod względem wypożyczeń był rok 2018, kiedy to kaliszanie i przyjezdni skorzystali z roweru ponad 136 tysięcy razy. Łącznie w ciągu sześciu sezonów na funkcjonowanie Kaliskiego Roweru Miejskiego miasto wydało ponad 5 mln zł.