Przewodnicząca stałej podkomisji ds. transportu kolejowego przyznaje, że budowa tej wielkopolskiej linii wypadła z programu z powodu niedoszacowania jej kosztów. Początkowo inwestycja miała kosztować miliard złotych, potem okazało się, że będzie dwukrotnie droższa.
Będzie natomiast między tymi wielkopolskimi miastami tworzone połączenie autobusowe. Intensywne, atrakcyjne, ma połączyć Konin z Turkiem zamiast linii kolejowej. W programie pozostał natomiast remont i modernizacja nieczynnej linii kolejowej Gostyń - Kąkolewo. Jest już rozpisany przetarg na projekt. Wystąpiłam do ministra infrastruktury w ramach interpelacji, by to połączenie przedłużyć jeszcze o 5 km, żeby kolej dojeżdżała do podgostyńskich Piasków
- dodaje posłanka "Trzeciej Drogi".
Posłanka Barbara Oliwiecka powiedziała także, że jest duża szansa na przywrócenie połączenia Poznań - Wrocław przez Śrem, Gostyń, Miejską Górkę i Rawicz.