NA ANTENIE: LOVEFOOL/THE CARDIGANS
Studio nagrań Ogłoszenia BIP Cennik
SŁUCHAJ RADIA ON-LINE
 

Miliony na inteligentną sygnalizację

Publikacja: 20.06.2011 g.10:31  Aktualizacja: 20.06.2011 g.10:36
Poznań
Poznań będzie miał inteligenty system zarządzania ruchem. System będzie sfinansowany w 85% z dotacji unijnej. Zarząd Dróg Miejskich dostanie na projekt nawet do 79 milionów złotych.
korek ulica - Wojciech Chmielewski - Radio Merkury
/ Fot. Wojciech Chmielewski (Radio Merkury)

Spis treści:

    - Ostateczna wysokość dofinansowania wyniesie 85% kwoty, którą zaoferuje wykonawca tego systemu, wybrany w przetargu - mówi Przemysław Staśkowiak z ZDM.

    Co dostaną poznaniacy? Sygnalizacje w zachodniej części miasta będą miały wspólny, inteligentny system zarządzania. Łatwiej będzie rozładować korki. Ponadto w mieście pojawią się tablice informacyjne - takie, jak na zachodzie Europy, z informacjami o możliwych korkach. Całość uzupełniona będzie portalem informacyjnym z możliwością takiego planowania trasy, by uniknąć zatorów. System ma być gotowy w 2014 roku.

    https://radiopoznan.fm/n/
    KOMENTARZE 2
    mrj 20.06.2011 godz. 14:14
    włodku z grunwaldu podziękuj polskiej kolei że przez 10 lat blokowało możliwość wydłużenia pst do dworca. od otwarcia pestki do 2008 roku kiedy to zakończyła się modernizacja poznańskiego węzła kolejowego pkp plk nie zgadzało się na wyburzenie nastawni przy roosevelta (na przedłużeniu bukowskiej) oraz likwidację peronu 7 i połowy torów odstawczych w dziurze toruńskiej. fizycznie możliwość przedłużenia pst powstała dopiero w 2008 roku.
    oczywiście pomijam kwestię że pekapiowskie nie było na rękę władzą miasta bo nie trzeba było wykładać pieniędzy na tę inwestycję.
    a mówienie że its to tylko upłynniane ruchu samochodów jest dużym nadużyciem, bo zakres wdrożenia niesamochodowych podsystemów jest znaczący (sterowanie ruchem tramwajów, informacja pasażerska oraz połączony z nim podsystem lokalizacji pojazdów komunikacji miejskiej z PEKI).
    Włodzimierz Nowak 20.06.2011 godz. 11:12
    Nie wykorzystanie dotacji wartej 85% na coś potrzebnego - a tym jest ten element ITS - byłoby grzechem. Ale z drugiej strony...aprobata dla tej konkretnej inwestycji służącej upłynnieniu - czyli zwiększeniu - ruchu samochodowego warunkowana musi być dokończeniem PST i poprowadzeniem do Dworca Zachodniego. Komunikacja tramwajowa w Poznaniu jest awaryjna, tramwaje "wypadają" właśnie przez korki na Roosevelta. PST miało zostać dokończone w XX wieku i nie zostało, miało zostać dokończone do 2012 i nie zostanie. Czy zostanie do 2013? Musi. Poznań nie powinien wydawać pieniędzy na nic innego, jeśli miałoby nie dojść do dokończenia PST, gdyż to inwestycja, bez której tramwaje będą zawsze szwankowały. Wiedzieliśmy to już w 1994 roku.