W komunikacie poznańskiego magistratu przypomniano, że ul. Podolańska została przebudowana w ramach zmian układu drogowego towarzyszących budowie wiaduktów w ciągu ul. Golęcińskiej i Lutyckiej. Pierwszy z obiektów otwarto dla ruchu w czerwcu, a drugi pod koniec sierpnia. Droga przebiega pomiędzy dwoma nowymi wiaduktami, równolegle do torów kolejowych.
Ruch na ul. Podolańskiej w ostatnich tygodniach był ograniczony ze względu na prace polegające na likwidacji starego przebiegu ul. Lutyckiej
- podał magistrat.
Cytowany w komunikacie wiceprezes spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie Tomasz Płóciniczak zaznaczył, że Podolańska to ostatnia ulica wyłączona z ruchu na potrzeby przebudowy układu komunikacyjnego w rejonie ul. Lutyckiej i Golęcińskiej.
Od 22 września będzie w pełni przejezdna, co jeszcze bardziej usprawni przejazd w tej części Poznania. Dzięki gruntownej przebudowie kierowcy poruszać się będą drogą o nowej, solidnej konstrukcji i równej nawierzchni
- zapewnił wiceprezes.
W ramach przebudowy na skrzyżowaniu z ul. Golęcińską i Wojska Polskiego powstało nowe rondo, z którego można wjechać na wiadukt nad torami. Dodatkowo stara, brukowana nawierzchnia została zastąpiona asfaltem. Po wschodniej stronie ulicy powstał chodnik, a po zachodniej droga rowerowa i chodnik oddzielone od jezdni pasem zieleni. Przebudowane zostały też przystanki autobusowe.
Magistrat podał, że dodatkowo powstał także nowy odcinek ul. Podolańskiej, zaczynający się pod wiaduktem w ciągu ul. Lutyckiej i kończący na ul. Szczawnickiej, który jest uzupełnieniem układu komunikacyjnego w tym rejonie.
Według zapewnień, w późniejszym terminie otwarta zostanie również nowa kładka pieszo-rowerowa wzdłuż wiaduktu w ciągu ul. Lutyckiej, która ma zapewnić bezpieczny dostęp do rekreacyjnych terenów zielonych w rejonie pobliskiego fortu oraz do osiedli mieszkaniowych na Strzeszynie.