Pożar w Trzciance. Płonęła fabryka [AKTUALIZACJA]
PKP Polskie Linie Kolejowe oceniają, że poślizg ten nie będzie miał wpływu na ostateczny termin zakończenia tej inwestycji. Spółka trzymiesięczne opóźnienie tłumaczy kilkoma czynnikami.
- Na etapie dokumentacji budowlanej nie można było przewidzieć procedur związanych z wpisaniem do rejestru zabytków wiat na peronach stacji w Lesznie i Kościanie. Ich spełnienie wymaga czasu - mówią przedstawiciele firmy. Wykonawca modernizacji musi wykonać także dodatkowe prace, które nie zostały ujęte w dokumentacji, związane z kanalizacją na stacji w Lesznie i torowiskiem na szlaku Stare Bojanowo-Kościan.
Ta kolejowa spółka, by jeszcze bardziej usprawnić nadzór nad realizacją modernizacji, rozpoczęła właśnie montowanie 17 kamer wzdłuż linii E 59, które umożliwią bezpośredni podgląd terenu budowy. W razie wystąpienia jakichkolwiek nieprawidłowości pozwolą na szybką reakcję ze strony PLK i wykonawcy, który został też zobowiązany do nadrobienia zaległości.
Inwestycja ma się zakończyć w 2020 roku.