Ostrzejsze kary dla kierowców?

Ministerstwo Sprawiedliwości przekazało właśnie do konsultacji projekt zaostrzający kary. Na przykład za spowodowanie wypadku po pijanemu lub pod wpływem narkotyków mają grozić co najmniej dwa lata więzienia i kary tej sąd nie mógłby zawiesić - czyli będzie to odsiadka bezwzględna.

Karę do pięciu lat więzienia ma otrzymać kierowca, który jeździ autem mimo iż stracił prawo jazdy. Najwięcej kontrowersji budzi przepis o karze do pięć lat więzienia dla kierowców, którzy uciekają przed policjantami. Kierowcy obawiają się, że wystarczy się nie zatrzymać do kontroli, by trafić za kratki. Czy powinno się prowadzić takie ostre przepisy? Czy zaostrzenie kar rzeczywiście wpłynie na bezpieczeństwo na drogach?

Prezes Stowarzyszenia na rzecz Zapobiegania Wypadkom Drogowym "Stop Śmierci" z Kościana Tomasz Dąbrowski nie ma wątpliwości, że należy pozytywnie oceniać proponowane przepisy dotyczące kierowców jadących na "podwójnym gazie". Tak samo Tomasz Dąbrowski podchodzi do proponowanych regulacji dotyczących ucieczki kierowców przed policjantami.

Prokejt takich zmian został właśnie przekazany do konsultacji. Przypomnijmy: za spowodowanie wypadku po pijanemu lub pod wpływem narkotyków - co najmniej dwa lata więzienia (nie ma być zawieszania kar), kara do pięciu lat więzienia za kierowanie pojazdem już po utracie prawa jazdy, a nawet 15 lat więzienia za ucieczką przed policją

Czy zaostrzenie przepisów ostudzi gorące głowy kierowców? Andrzej Peda, psycholog transportu zauważa też, że oprócz systemu kar musi działać też system wsparcia, szkolenia i budowania świadomości roli kierowcy. Nie do końca zgadza się z tym Tomasz Dąbrowski - prezes Stowarzyszenia na rzecz Zapobiegania Wypadkom Drogowym "Stop Śmierci" z Kościana

Na charakterystyczną przypadłość polskich kierowców wskazuje Stanisław Wojciak, dyrektor Wojewódzkiego Ośrodka Ruchu Drogowego w Lesznie. - Nie śledzą oni zmian w prawie drogowym, nie dokształcają się z nowych przepisów - zwraca uwagę.

Czy powinno się prowadzić takie ostre przepisy? Czy zaostrzenie kar rzeczywiście wpłynie na bezpieczeństwo na drogach?