Do tego czasu pracownicy miejskiego przewoźnika będą zapoznawać się z pojazdem, zaplanowano również testy i proces homologacji.
Tramwaj wyprodukowała spółka córka MPK - firma Modertrans. Ma on kabinę motorniczego z dwóch stron. Dzięki temu będzie mógł jeździć na liniach, gdzie nie ma pętli, a tramwaje na końcu trasy zmieniają jedynie tor jazdy.
Tramwaj Moderus Gamma różni się od tych, które już jeżdżą po Poznaniu. Inaczej wygląda między innymi przód pojazdu, ale są też dodatkowe przeszklenia w kabinie motorniczego, co ma zwiększyć pole widzenia. W środku w porównaniu z wyprodukowanymi wcześniej tramwajami zmieniono też oświetlenie czy siedzenia.
Ta inwestycja MPK wraz z zakupem tramwajów z Bonn, pozwoli na wycofanie z tras wszystkich bimb typu 105N, a to oznacza, że w przyszłym roku poznański tabor będzie w stu procentach całkowicie lub częściowo niskopodłogowy
- przekazał w środę prezydent Poznania Jacek Jaśkowiak.