Solaris sprzedany
Hiszpański CAF przejął 100 procent akcji znanego producenta autobusów z Wielkopolski, ale 35 procent trafi do Polskiego Funduszu Rozwoju.
Tadeusz Zysk chce wybudować premetro z wykorzystaniem obecnych tras tramwajowych. Dziś kandydat PiS przedstawił swoją propozycję. Jedna linia byłaby przedłużeniem obecnej trasy PST do Dębca, a druga miałaby połączyć lotnisko Ławica z Franowem.
- Jeśli Warszawę stać, to tym bardziej stać gospodarny Poznań. Nie ma wątpliwości, że Poznań musi to zrobić. Największa podróż, czyli zdobywanie Kilimandżaro, rozpoczyna się od tego pierwszego kroczku – przekonuje.
Według Tadeusza Zyska, co najmniej 5-7 lat zajmie projektowanie tras i rozmowy z mieszkańcami. Linia z lotniska na Franowo miałaby częściowo - na odcinku od Polskiej do Podgórnej, przebiegać pod ziemią. - W tych wszystkich wersjach mówimy o Podgórnej, ale ja najbardziej marzył sobie, żeby on wyszedł w okolicach Posnanii, czyli Jana Pawła II. Musiałby być pod Wartą tunel. Może też wyjść na wierzch, idzie mostem, a potem znowu pod powierzchnią. Od tego są fachowcy – mówi Tadeusz Zysk.
Trasa w całości miałaby być bezkolizyjna. Według radnego PiS Adama Pawlika, jeździłyby nią wagony tramwajowe. Kandydat PIS mówi także o Poznańskiej Kolei Obwodowej, czyli trasie wokół miasta z wykorzystaniem tras kolejowych.
Hiszpański CAF przejął 100 procent akcji znanego producenta autobusów z Wielkopolski, ale 35 procent trafi do Polskiego Funduszu Rozwoju.
Kandydat PIS na prezydenta Poznania chce wybudować w mieście "premetro".
The Sun Session Tour 2018