Miasto jest planszą. Wejdź do gry!
O sytuacji przewoźników mówi ekspert z Ogólnopolskiego Centrum Rozliczania Kierowców - Łukasz Włoch. "Od stycznie 2015 roku obowiązuje polskich pracowników delegowanych na terenie Niemiec - niemiecka stawka minimalna. Z tego powodu polski kierowca, który wykonuje pracę w Niemczech może liczyć na stawkę około 8,5 euro za godzinę".
Oznacza to, że koszty w stosunku do wynagrodzeń wcześniej wypłacanych kierowcom, wzrosły około 30%. Stanowi to wciąż duży problem dla transportu w Polsce. Podczas poznańskiej konferencji omawiano też problemy związane z manipulowaniem tachografami m.in. poprzez montaż magnesów, które zaniżają czas pracy kierowcy oraz o dalszym rozwoju elektronicznego systemu poboru opłat ViaToll i o próbach uszczelniania kontroli na specjalnych bramkach ustawionych przy drogach krajowych i autostradach.
Hanna Hawańczak/jc