Zlokalizowane są one między ulicami Słowiańską i Szymanowskiego, na wszystkich przystankach autobusowych znajdujących się nad Pestką.
"To był absolutny priorytet, jeśli chodzi o budowanie »Miasta bez barier«" – tłumaczy koordynator do spraw dostępności przestrzeni publicznej, Mariusz Filewicz.
Wysłaliśmy takie zapytanie: mamy określony budżet; jakie są najpilniejsze potrzeby w zakresie oceny środowiska według poszczególnych osób. I dostaliśmy zwrotnie informacje, że na przystankach komunikacji autobusowej na PST, czyli na obiektach inżynierskich, był problem z określeniem krawędzi peronów
- wyjaśnia Mariusz Filewicz.
W tym samym czasie na Wildzie trwały prace nad obniżeniem krawężników i poprawą oznaczeń czternastu przejść dla pieszych, by ułatwić mieszkańcom korzystanie z nich. W ciągu trzech lat w dzielnicy zmodernizowano 87 przejść.