Dzisiaj w Poznaniu w urzędzie wojewódzkim PKP Polskie Linie Kolejowe podpisze umowę w tej sprawie ze spółką, która będzie kontynuowała prace. Pod koniec września z placu budowy zeszła włoska firma Astaldi. Modernizacja odcinka E59 została wstrzymana. Już wtedy opóźnienia w stosunku do przyjętego harmonogramu prac przekroczyły osiem miesięcy. Inwestycja jest współfinansowana z unijnego budżetu. Ale warunkiem otrzymania przez Polskę tych pieniędzy jest ukończenie tej inwestycji w ustalonym terminie, czyli do końca 2020 roku.
By dotrzymać ustaleń Polskie Linie Kolejowe w Poznaniu podpiszą umowę z Zakładem Robót Komunikacyjnych DOM Poznań, który w terminie ma zakończyć pracę na torach między Lesznem i granicą z Dolnym Śląskiem. Modernizacja całej linii E59 ma kosztować 1,5 mld zł. Polska do tej inwestycji ma dorzucić tylko 300 mln. zł.