Dla studentów to sukces, którym będą mogli się pochwalić na rynku pracy. „Jury doceniło nas za aerodynamikę i rozwiązania dotyczące sposobu prowadzenia pojazdu” – relacjonuje Michał Pięt z Koła Naukowego Inżynierów Transportu Publicznego.
Nasza lokomotywa jak co roku zachwycała swoim wyglądem. To nie wszystko. Przede wszystkim maszynista miał ogromny komfort prowadzenia pojazdu, co zapewniały 4 kamery monitorujące przestrzeń dookoła lokomotywy. Nikt inny nie wpadł na taki pomysł
- wyjaśnia Michał Pięt.
W zawodach w Stapleford w Wielkiej Brytanii udział wzięło 8 zespołów. W klasyfikacji generalnej zwyciężyła drużyna z Anglii.
Konstrukcja zespołu PUTrain, choć mniejsza od lokomotyw jeżdżących po polskich torach, ale jest bardzo nowoczesna. Studenci wyposażyli ją w pneumatyczne podwozie, które zmniejsza drgania, oraz w system, który na bieżąco wykrywa najdrobniejsze usterki.