NA ANTENIE: 20 02 20 AKADEMIA ROCKA/
Studio nagrań Ogłoszenia BIP Cennik

T. Zysk: Metro wskazuje rytm i kierunek rozwoju

Publikacja: 01.10.2018 g.15:23  Aktualizacja: 01.10.2018 g.17:17 Piotr Bernatowicz
Gość Kluczowego tematu, dr Tadeusz Zysk kandydat na prezydenta Poznania opowiadał o pomyśle budowy premetra mającego stworzyć kręgosłup komunikacyjny miasta.

Wyjaśniał genezę idei oraz wskazywał na koszty tego przedsięwzięcia. Zapewniał także, że miasto dzięki partnerstwu publiczno-prywatnemu jest w stanie wybudować kilkanaście tysięcy mieszkań w ciągu najbliższych lat.  

Prezydent miasta, jego zdaniem, powinien mieć poglądy polityczne i swój światopogląd, natomiast nie powinien narzucać go mieszkańcom swojego miasta, co - w jego opinii - robi obecny włodarz Poznania, Jacek Jaśkowiak.

https://radiopoznan.fm/n/7bGnI1
KOMENTARZE 14
Jachu z Łazarza 02.10.2018 godz. 20:21
może wreszcie ten księgarz zacznie robić z Poznania miasto a nie wiocha Jaskowiakowo-rowerowa -tęczowa!! Z grubaskiem Wudarskim. Beznadzieja !!! Czas coś zmienić , nawet jak przedłuży pestkę do Lubomia i wybuduje jeden most i parę tuneli. Do przodu stękacze, nie biadolić i zgredkować!!!!
RomAn 02.10.2018 godz. 20:08
To wyglada jakby sztab kandydata zyska prowadził dyskusje sam ze soba
poznaniak z krwi i kości 02.10.2018 godz. 10:49
Nie no jasne, lepiej rowerami w spalinach samochodów po centrum się przemieszczać.
"poznaniak" chyba jednak z jakiegoś "Dupiewa" pochodzisz (nie obrażając mieszkańców Dopiewa) a nie Poznania skoro nie widzisz jak w Poznaniu wygląda komunikacja, zwłaszcza w godzinach szczytu. A może tak bardzo nauczyłeś się jeździć w korkach, że myślisz iż tak musi być? Gdybyśmy mieli coś na miarę mini metra w Poznaniu to mnóstwo ludzi z samochodów przesiadłoby się do tego metra, odblokowując przy tym zakorkowane ulice - takie to oczywiste, że aż się dziwię iż muszę to pisać.
Aglomeracja lizbońska w zaokrągleniu ma 2 miliony mieszkańców a nie 3 mln. jak napisałeś, a poznańska 1 mln. więc bez przesady. Będąc nie dawno w Lizbonie w kilkanaście minut przemieszczaliśmy się po całym centrum miasta, gdzie w dużej mierze ulice i place oddano pieszym i zabytkowym tramwajom znanym na całym świecie. Samochody stanowiły jedynie dopełnienie i były to głównie taksówki oraz małe samochody dostawcze. Tramwaje służą tam na ogół turystom żeby mogli lepiej poznać miasto i jego zabytki. Metro zaś do szybkiego transportu z punktu A do punktu B. Taką kulturę transportu można stworzyć właśnie dzięki kolei podziemnej.

Aktualnie, bez względu na dzień tygodnia i środek transportu, żeby przejechać przez Poznań potrzebujemy średnio godziny czasu. Tracą na tym wszyscy (koszty paliwa, smog, korki itd.) W Lizbonie jadąc metrem zajmuje to kilkanaście minut. Porównaj te dane i zastanów się kto bzdury pisze.
Ponadto, jeszcze nigdy nie słyszałem żeby jakieś miasto miało nieopłacalne metro, bo opłacalność metra nie liczy się kosztami budowy (które zawsze są wysokie) tylko prestiżem, wygodą mieszkańców i możliwością szybkiego rozwoju miasta.
poznaniak? 01.10.2018 godz. 21:39
poznaniak z krwi i kosci przestan pisac bzdury. Metro jest oplacalne tylko w przypadku duzych potoków pasazerskich w Poznaniu takich nie ma. Lizbona moze ma i 500 tys miszkancow ale aglomeracja ma prawie 3 miliony wiec nie porownuj Poznania do Lizbony bo Poznan wychodzi w tym porównaniu jak wioska.
słuchacz 01.10.2018 godz. 19:57
Fantasta.. A wy cebulaczki plujcie jadem w waszym cebulowie..
poznaniak z krwi i kości 01.10.2018 godz. 14:47
do merkur. Oczywiście, że pomysł w końcu prezydentem nadal jest Jaśkowiak.
Przepraszam a co takiego zrujnował PIS, podaj proszę przykłady i to najlepiej na poznańskim rynku. Ja w odpowiedzi podam co zrujnowało PO/PSL i zrobimy bilans, ok?
Co do propagandy wyborczej, to nie masz żadnych dowodów, że to co powiedział Zysk jest propagandą. O tym czy to propaganda będziemy mogli porozmawiać za 4 lata i to pod warunkiem, że Zysk wygra wybory. Dzisiaj możemy za to porozmawiać o propagandzie wyborczej Jaśkowiaka z przed 4 lat i jego 30 obietnicach w których m.in. były takie nie spełnione rodzynki jak budowa tramwaju na Naramowice, park na Stadionie Szyca, I rama komunikacyjna, przebudowa Ronda Rataje, budowa 4 tys.mieszkań i wiele innych ściem wyborczych.
poznaniak z krwi i kości 01.10.2018 godz. 14:16
do "żałosne". Dwa lata temu powiedziałbym dokładnie tak samo jak Ty. Oczywiście, że można na to spojrzeć w ten pesymistyczny sposób zwłaszcza po wieloletnich obiecywankach wyborczych postkomunistów z PO czy innych podobnych partii, które zawsze na ściemnianiu wyborczym kończyły. Jednak jakie masz przesłanki, że z obietnic wyborczych nie wywiąże się przedstawiciel PIS? Ostatnie wybory pokazały, że można spełniać wyborcze obietnice, nawet te, które w oczach czołowych przedstawicieli opozycji były niewykonalne - patrz program 500+ czy inne.

Ponadto w Poznaniu można zrobić znacznie więcej niż przewiduje budżet miasta jeżeli tylko uda się sięgnąć po unijne środki. Z takich właśnie środków skorzystała Łódź, która otrzyma na budowę swojego metra aż 411mln euro. O takich samych środka mówi T. Zysk, ale do tego potrzebny jest prężny prezydent z ambitnymi wizjami a nie rowerowym miastem z paradami gejów.
To samo tyczy się hali widowiskowo sportowej. Wszyscy wiemy że Poznaniowi potrzebna jest nowa hala, bo Arena jest już przestarzała. Unia na takie przedsięwzięcia również przewiduje środki a co najlepsze nie są one związane ze środkami przewidzianymi na rozbudowę dróg - czyli potencjalnego metra - one są niezależne. Mając ambitnego prezydenta i przychylny rząd można zrobić naprawdę wiele. W takiej samej sytuacji przez 4 lata był Jaśkowiak i co zrobił? Wszyscy wiemy co zrobił, zakorkował miasto, wpuścił rowerzystów na jezdnie między smrodzące spalinami samochody i wyprowadził gejów na ulice.

Dla przykładu Lizbońskie metro rozpoczęto budować gdy Portugalia była w podobnej sytuacji co dzisiaj Polska. Pierwszą linię metra (prawdziwego metra) wybudowano w 4 lata! Dzisiaj Lizbona ma 4 linie metra przy podobnej ilości mieszkańców do Poznania. Można? Można! Portugalia mimo iż obecnie ma najwolniej rozwijająca się gospodarkę w całej UE jest znacznie lepiej rozwiniętym krajem od Polski i wątpię czy kiedykolwiek pod względem infrastruktury ją dogonimy.
Pierwszą linię warszawskiego metra postkomunistyczne rządy budowały ...25 lat!!! Drugą linię budują już od 8 lat i jeden Bóg wie kiedy skończą, ale mając takich prezydentów jak obecnie H.G.Walz to nie dziwota, że nic nie idzie z wyjątkiem mafijnej reprywatyzacji kamienic.
merkur 01.10.2018 godz. 14:10
odp. poznaniak z krwi i kości - Nie będziemy się licytować, kto jest lepszym poznaniakiem. Uważam, że nie należy uprawiać w ten sposób propagandy wyborczej. Jakoś nie zwrócił pan uwagi, że to tylko pomysł. PIS jest bardzo dobre w rzucaniu pomysłów i jeszcze lepsze w rujnowaniu tego, co już istnieje. Ale nie można podać żadnego przykładu, by coś wybudowali. Now chyba, że ktoś posłucha premiera Mateusza Kłamcy Morawieckiego...
Poznań 01.10.2018 godz. 14:06
Twarz i mowa nie budząca zaufania.
R 01.10.2018 godz. 13:45
A widzicie już te korki które powstaną dzięki budowie ? Budowa mostu już jest na najbliższe dwa lata ,w przyszłym roku budowa 3 pasa na A2 ,do tego budowa tramwaju do Naramowic , psędo przebudowa r,Ratajeteż przyszły rok i jeszcze budowa metra ? Miasto rozkopane na kolejne 8 lub 10 lat a trzeciej ramy jak nie było tak nie ma .
Patrzący z boku 01.10.2018 godz. 13:10
Moim zdaniem należy stawiać przed sobą ambitne cele. Budowa metra takim jest. A na pewno nie jest nim przebudowa ronda Rataje za 150 mln PLN tylko i wyłącznie po to by powstały bardziej funkcjonalne przystanki. Po takiej przebudowie korki na Królowej Jadwigi pozostaną na następne pół wieku.
AURUS 01.10.2018 godz. 12:43
A co z remontem ( rewitalizacją) i przywróceniem do użytku starego dworca Poznań Główny?!
żałosne 01.10.2018 godz. 12:40
Ale co nareszcie, kandydat wymysli kazda brednie, to co on napbiecywał to mu 100 lat nie starczy zeby tego dotrzymać, on powie wszystko żeby wygrać, a durny , wierny lud to kupi bo stracił kontakt z rzeczywistością.
poznaniak z krwi i kości 01.10.2018 godz. 11:25
Jakieś dwa miesiące temu zadałem pytanie retoryczne na forum RP, dlaczego w Poznaniu nikt nie myśli na poważnie o budowie metra. Pewnie dlatego że wszyscy boją się kosztów, ale kiedyś trzeba to zrobić, bo inne miasta zrobią to za nas i Poznań będzie coraz większym zaściankiem, nie tylko Europy ale i Polski. No i znalazł się kandydat, który na poważnie myśli o konkretnym rozwoju transportu w mieście a nie leczeniu syfa pudrem typu wpuszczanie rowerów do miasta ograniczając przy tym celowo ruch samochodowy. Cóż, Jaśkowiak postawił na rowery a Zysk stawia na metro! Dla mnie jest już oczywiste na kogo głosować!
Szkoda, że 30 lat temu rozpoczęta budowa szybkiego tramwaju została zaniechana. Na dodatek aktualnie za rządów Jaśkowiaka miasto chce wydawać kolejne pieniądze na staroświeckie metody przebudowywania ronda Rataje, zamiast już myśleć perspektywicznie i newralgiczne przyczółki w mieście przygotowywać pod przyszłe metro, czyli oddzielać ruch szynowy od ruchu kołowego poziomami. Rozsądnie prowadzone przebudowy ważnych komunikacyjnie miejsc Poznania znacznie przyspieszy budowę poznańskiego metra i przy okazji ograniczy koszty jego budowy, które na dodatek zostaną rozłożone w czasie.

Aż chce się wykrzyczeć NARESZCIE! Ale czy wszyscy wyborcy to zrozumieją i zagłosują za rozwojem miasta? Czy kolejny raz górę wezmą rozgrywki polityczne nad rozsądkiem. Wkrótce się dowiemy.

SERWIS INFORMACYJNY


GODZINY: 16:00 17:00 18:00 21:00 22:00

@TWITTER