Dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego Jan Gosiewski mówi, że projekt drogi rowerowej jest w pełni skoordynowany z dokumentacją przedprojektową dla drugiego etapu trasy tramwajowej.
Oczywiście w tym pewnym fragmencie, gdzie z nowopowstającą drogą rowerową będzie krzyżowała się trasa tramwajowa, w rejonie wlotu z ulicy Szelągowskiej, będzie to pewien zakres prac utraconych. Staliśmy przed pewnym dylematem, ale nie wyobrażałbym sobie, żebyśmy mieli czekać jako miasto z realizacją tej drogi rowerowej cztery czy pięć lat, żeby powstała jednocześnie z budową trasy tramwajowej na Naramowice
- mówi Jan Gosiewski.
Data rozpoczęcia budowy trasy tramwajowej zależy między innymi od terminu pozyskania unijnego dofinansowania. Według szacunków prace mogą ruszyć za dwa lub trzy lata.
W planach jest też przeniesienie torów tramwajowych na ulicy Małe Garbary w miejsce obecnej jezdni prowadzącej od al. Niepodległości do ronda Śródka.
Jest to również związane z zamierzeniem docelowym miasta, czyli budową trasy tramwajowej w ulicy Solnej aż do połączenia z Al. Wielkopolską, na tym fragmencie to przeniesienie już będzie miało miejsce
- dodaje Jan Gosiewski.
W rejonie skrzyżowania z ulicą Gabary przeniesione zostaną także przystanki. Nie ma za to planów wycinki większości drzew, które dziś rosną w tym miejscu.