Inspiracją do budowy wozu była obchodzona w ubiegłym roku 1850-ta rocznica istnienia Kalisza i promocja wiodącego w starożytności przez to miasto Szlaku Bursztynowego.
Pojazd - jedyny taki w Polsce - zbudowano według dokumentacji historycznej. Konstrukcja 3-metrowego wozu jest pokryta skórą juchtową, która została zakonserwowana tranem i natarta woskiem chroniącym przed deszczem. Przy budowie współpracowali m.in. kowale, stolarze i stelmach.