Utrudnienia w centrum Poznania. Trwa naprawa drogi po awarii wodociągowej sprzed miesiąca

"To zapowiedź rewolucji na torach, ale problemem może okazać się cena biletu" – przewiduje były członek zarządu PKP S.A, dr Michał Beim z Uniwersytetu Przyrodniczego w Poznaniu.
Znamy coraz więcej szczegółów dotyczących nowych połączeń przez Kalisz między Warszawą, a Poznaniem. Bazując na tych parametrach i porównując je z zagranicznymi rynkami przewiduje, że ten bilet będzie kosztował między 250, a 300 złotych
- mówi były członek zarządu PKP S.A, dr Michał Beim z Uniwersytetu Przyrodniczego w Poznaniu.
Pasażerowie podzieleni.
- Korzystniej będzie złożyć się w kilka osób i pojechać samochodem.
- Zależy jak na to popatrzeć. Obecnie ja z pierwszej klasie podróżuje za 200 zł. Byłbym w stanie dopłacić te kilkadziesiąt złotych, żeby dojechać szybciej
- mówią psażerowie.
Problem w tym, że KDP pojedzie nową trasą przez Kalisz. Pociągi jeżdżące po niedawno zmodernizowanej trasie przez Kutno będą jechały dłużej, ale taniej, a co za tym idzie, będą stanowiły atrakcyjną konkurencję.
Sukcesem KDP bez wątpienia będzie połączenie Warszawy, Łodzi i Wrocławia natomiast odnoga do Poznania jest już dzisiaj i będzie bardzo dyskusyjna
- stwierdza dr Michał Beim.
Według aktualnych harmonogramów CPK, do końca 2032 r. zostanie zbudowany i oddany do użytku odcinek KDP między Warszawą, stacją CPK i Łodzią, co zbiegnie się w czasie z przeniesieniem ruchu na nowe Lotnisko CPK. Pozostałe odcinki linii „Y”: Łódź – Wrocław i Sieradz – Poznań mają zostać uruchomione do 2035 r.