Prezes MPK Krzysztof Dostatni podkreśla, że kontrakt przewiduje możliwość zmiany ceny.
Zakłada na przyszłość wariant odniesienia tej ceny do na przykład ceny giełdowej. Jeżeli wodór w pewnym momencie wejdzie i będą wskaźniki giełdowe, to będzie możliwość odnoszenia tej ceny do giełdowej. 15 lat to jest dużo czasu. Myślę, że możemy mówić, że dostępność wodoru i stacji wodorowych w Polsce będzie wzrastała, w związku z tym to też będzie miało wpływ na cenę
- mówi Dostatni.
Poznań na dziś ma 25 autobusów wodorowych. Docelowo we flocie MPK przewidziano 34 takie pojazdy. Jeden pomieści około 30 kilogramów wodoru, co pozwala na przejechanie 350 kilometrów. Dlatego autobusy wodorowe lepiej sprawdzają się od elektrycznych odpowiedników na liniach pokonujących długie dystanse.
MPK płaci za wodór mniej niż prywatni użytkownicy stacji. Cena w dniu otwarcia dla właścicieli aut osobowych wynosi 69 złotych za kilogram.