Ósma Wiosna u Luteranów
Poznańską inwestycję wpisali w duży remont trasy kolejowej Poznań Czempiń. Kontrakt muszą rozliczyć do końca 2015-ego roku, bo inaczej przepadnie im część unijnego dofinansowania. Można powiedzieć, ze kolejarze i miejscy urzędnicy rozpoczęli właśnie prawdziwy wyścig z czasem. Stawką jest nawet 100 milionów złotych unijnego dofinansowania.
Jak mówi kierownik kontraktu PKP PLK Edward Luciński - to potężne pieniądze. Spółka PKP PLK takich pieniędzy nie ma, by je wyłożyć. Na tak zwany wkład własny spółka wzięła kredyt.
Budowa wiaduktu miała rozpocząć się już rok temu. Wtedy urzędnicy walczyli o decyzję środowiskową. W kwietniu tego roku okazało się natomiast, że Zarząd Dróg Miejskich, a teraz spółka Poznańskie Inwestycje Miejskie chciały rozpocząć budowę na prywatnej działce. Jak zapewnia wiceprezydent Poznania Mirosław Kruszyński, błąd jest już naprawiony, a załatwienie wszystkich formalności ma potrwać do końca lipca.