Co dalej z trasą S5?

mam zamiar wystawic platformie rachunek za to jak potraktowala wielkopolske to my na nich glosowalismy ja zresztą tez a teraz musze sie telepać z Leszna do Poznania 1,5h jakis glupie 70 pare kilometrów S5 miala powstać do 2012 czuje sie oszukany to bardzo niebezpieczna trasa glosujcie na tych co wybuduja nam expresówke na REGONALNYCH PATRYJOTÓW CO PAMIETAJĄ ZE SA Z POZNANIA I WALCZĄ ZA WIELKOPOLSKE

|Drogowcy nie mogą rozpocząć prac przy budowie jednej z dróg dojazdowych do S17. Sąd zakazał wycinki drzew na tym odcinku i teraz długotrwałe procedury trzeba zaczynać od nowa."

Może w związku z tym warto zaprotestować w Warszawie i przerzucić pieniądze z S17 na S5.
Niech Lublin ma Europejską Stolicę Kultury, natomiast Poznań niech uzyska obiecaną drogę S5!!

Czy np. organizacja My-Poznaniacy ma zamiar się włączyć w lobbowanie na rzecz przyspieszenia budowy S5?
Bo na posłów z naszego regionu i naszych polityków chyba nie ma możemy liczyć - niezależnie od opcji politycznej.

Nikola - chyba autem po Polsce nie jeździsz... akurat w kwestii dróg dzieje się bardzo dużo pozytywnego...
jednak zaniedbania kilkunastu poprzednich lat są tak wielkie, że obojętnie kto był by na czele władz centralnych, to do każdego można mieć równe pretensje...
Natomiast wyborcy w pierwszej kolejności powinni mieć pretensje do posłów i senatorów wszystkich ugrupowań politycznych, którzy dostali mandaty w Wielkopolsce. Mamy przykłady Lublina, czy woj. lubuskiego, a w szczególności Dolnego Śląska i Łodzi, że w tamtych regionach nowe ekspresówki zostały pchnięte do przodu, a w Wielkopolsce prawie nic się w tym temacie nie zadziało.
Lublin zaatakował Warszawę... i wywalczył, a Wielkopolska?
Co zrobili w tym temacie nasi posłowie i senatorowie?

Podobnie jest też z kolejami - tam akurat udało się przeforsować zmianę pomysłu, żeby szybka kolej z Warszawy przez Łódź do Wrocławia miała odnogę do Poznania, ale np. takie Koleje Wielkopolskie do tej pory pasażerów nie wożą. Natomiast Koleje Dolnośląskie czy Koleje Mazowieckie robią to z sukcesem od kilku lat.

Jeśli chodzi o Euro 2012, to mogliśmy mieć stadion na ponad 50 tys. kibiców, i rozegrać na nim jakiś ćwierćfinał, i więcej meczy państwowych, a tak mamy na 40 tys. kibiców i jedynie ilość miejsc VIP i loży powoduje, że symulacje przychodów z biletów na mecze międzypaństwowe są minimalnie lepsze od większych stadionów w Gdańsku i we Wrocławiu... szansa jedynie taka, że za parę lat zostanie powiększona trybuna nr 4 (dopasowana do pozostałych trybun), ale najpierw musimy spłacić koszty budowy tego stadionu.

Wracając do dróg - Wielkopolska jest jednym z większych regionów i trochę wstyd, że np. mieszkańcy południowych powiatów (Kępno, Ostrzeszów) będą mogli szybko dojechać do Łodzi i do Wrocławia S8, a do Poznania będą się tłuc zapchaną 11ką. Podobnie mieszkańcy Leszna już niedługo 1/3 drogi do Wrocławia będą mieć ekspresową S5 a do Poznania będą stać w korkach na zatłoczonej 5ce.
Leży to w interesie naszym, żeby Leszczynianie, Kaliszanie, Ostrowianie, Pilanie mogli szybko, wygodnie a przede wszystkim bezpiecznie dojechać do Poznania... szybciej, wygodniej, bezpieczniej niż do Łodzi, do Wrocławia czy do Bydgoszczy lub Szczecina.

jak tam wyborcy tego dziad...stwa z PO.o , co teraz powiecie o waszysz wybrancach ,,ktorzy nic nie robia zeby w Polsce bylo lepiej .Laduja sobie kase do wlasnej kiejdy , a dla nas zostaje miec nadzieja ze bedzie kiedys lepiej ..,niestety nie za czasow PO.o ..-----.bezpartyjna -zeby nie bylo

Podlascy posłowie - solidarnie, niezależnie od opcji politycznej - podpiszą się we wtorek pod stanowiskiem w sprawie drogi S8. W poniedziałek wypracowywali jego treść podczas spotkania w białostockim Pałacyku Gościnnym. Inicjatorem spotkania był prezydent miasta Tadeusz Truskolaski

Pretekstem do zjednoczenia sił w walce o porządną ekspresówkę łączącą Białystok ze stolicą jest niejasna sytuacja związana z jej finansowaniem. Do ostatniej chwili mieszkańcy Podlaskiego liczyli, że załapie się do grona tras, które na pewno powstaną do końca roku 2015. Rząd jednak postanowił, że z oszczędności powstaną fragmenty tras S3 (w okolicach Gorzowa) oraz S17 (droga łączy Lublin z Warszawą). Nasza "ósemka" w dalszym ciągu pozostaje na liście rezerwowej

A jak tam wielkopolscy posłowie, politycy, urzędnicy i samorządowcy w sprawie S5 i S11?
Milczycie?
Nic nie robicie?

Miejmy pretensję do reprezentujących Wielkopolskę posłów i senatorów oraz polityków i urzędników z Wielkopolski (wojewoda, marszałek, prezydent Poznania, starostowie i wójtowie), którzy nie potrafią się zaangażować w działania na rzecz przyspieszenia budowy S5 oraz S11.

W weekend jechałem przez Wrocław - autostradowa obwodnica Wrocławia jest w trakcie budowy, a zaraz po wjeździe do miasta wjeżdża się na bezkolizyjną trasę prowadzącą do mostu milenijnego - taki odpowiednik mocno krytykowanej, a potrzebnej w Poznaniu III ramy komunikacyjnej!

No widze ze jak dzisiaj byl Waldy w Radio Merkury to usuneliscie moj komentarz . Jak moze radio za moj placony abonament trzymac z partiami ( np.z PO ....)...........
..Janina pisal w dn. 28.01.2011r. i to zostalo usuniete -dlaczego ?.............
Tak jest jak nasi parlamentarzyści zajmuja się swoim podwórkiem , a nie naszymi wspolnymi sprawami .
PO w Poznaniu ma np. Waldiego Dz. , który nic nie robi dla dobra Wlkp. ..ale o swój majatek to zadbal i dba nadal -afera za afera korupcyjna.. .Trzeba wziasc się za tych dziadow i wywalic ich na zbity pysk..
Droga z Poznania do wrocławia to wstyd dla Nas wobec całego swiata i europy która przyjedzie na Euro. .
Z drogami to już nie ma nadziei ze moi rówieśnicy (55 lat) będą kiedykolwiek jeździć po autostradach które się krzyżują ….. wiecie jak znak w Polsce nie obowiazuje – skrzyżowanie autostrad. ……

Tak jest jak rzadza dziady z PO . Miał;o być lepiej a jast coraz gorzej . Ja tych dziadow z PO nie wybierałem –jestem bezpartyjny . Niech zabiora się za te dziadostwo ci wyborcy którzy ich wybierali … a obiecuje wam , a obiecuje wam , a obiecuje wam …smiech w bialy dzien …… Moja DROGA ja cie pragne , ale gdzie ty jestes –gdzie .Gdzie będziesz i kiedy ?

Witam. Droga przez mękę z Poznania do Wrocławia. .Jeżdżę często ta droga i nigdy jeszcze nie udało mi się jej pzrejechac w krótkim czasie i bez problemow .Kibice z innych krajow jak przyjadą na EURO do Poznania to się załamią , jak będą mieli jechać z Poznania do Wrocławia wyboista droga przez mekce stojac w korkach , Oni szukać będą autostrady , no i się doszukają ale we Wrocławiu dopiero ( A4) ..Niestety z budowa drog rzad Tuska obiecal ze będą – ale do posprzatania , tak jak Kwas obiecal domy –tez tak samo ..Niestety u Nas już tak jest ze każdy obiecuje , obiecuje , obiecuje i nic z tego nie wynika

Właśnie jednym z powodów nieprzyznania pieniędzy było brak decyzji środowiskowej i kasę dostały inwestycje, które były przygotowane - na etapie ogłoszenia przetargu... oraz za tymi inwestycjami było poważne zaplecze posłów i senatorów... niestety ani S5 ani S11 do końca nie są przygotowane, a np. prezydent Poznania jakoś nie pali się do poparcia tych inwestycji, a i wielkopolscy posłowie jakoś mało nią byli zainteresowani - w przeciwieństwie do lubuskiego i do lubelskiego!

Tylko po co wydawano miliony złotych na planowanie decyzje środowiskowe jeśli wiedziano już pół roku wcześniej,ze S5 nie będzie.Po to by dobrze wypaść w wyborach

W poniedziałek rząd zatwierdził program budowy dróg krajowych na lata 2011-15. Zastąpi on dotychczasowy program budowy dróg na lata 2008-12, który jesienią 2007 r. przyjął rząd PiS. Nowy rząd PO-PSL przejął ten program i dotąd go nie zmieniał.

Nie wystarczyło pieniędzy, by zagwarantować dokończenie przetargów na budowę ekspresowej siódemki od Koszwał do Elbląga - na głównej trasie między Gdańskiem a Warszawą. Ani na budowę ekspresowej siódemki pod Radomiem, ukończenie obwodnicy Krakowa i zachodniej obwodnicy Poznania.

Zgodnie z obowiązującym dotąd programem w latach 2008-10 miało powstać 1070 km nowych autostrad (ich sieć miała liczyć ponad 1,6 tys. km), a sieć dróg ekspresowych miała się wydłużyć o 2 tys. km - do 2,4 tys. km. Przyjęty wczoraj nowy program zakłada budowę do końca 2013 r. 810 km autostrad oraz prawie 783 km dróg ekspresowych.

Przez najbliższe trzy lata rząd zamierza przede wszystkim dokończyć rozpoczęte już inwestycje oraz zbudować ekspresową ósemkę od Sycowa za Wrocławiem do styku z autostradą A1 pod Łodzią. Resztę dróg rząd chciałby budować dzięki pieniądzom z przyszłego budżetu UE.

Wielkopolska nic nie dostała!!

Budowa drogi ekspresowej między Kurowem i Lublinem razem z obwodnicą miasta rozpocznie się przed 2013 rokiem. Pieniądze pochodzą z oszczędności kolejowych. - Uznaliśmy, że środki trafią na S17, czyli to na co czeka Lublin

Rząd wyłoży pieniądze na ekspresówkę S3 od Gorzowa do Nowej Soli. Lubuskie ma zagwarantowane 2,7 mld zł na budowę drogi

Forum Młodych Socjaldemokratów w Bydgoszczy w poniedziałek na pół godziny zablokują ul. Wyszyńskiego między rondami Fordońskim i Skrzetuskim. Będzie to protest przeciwko odsunięciu w czasie budowy drogi S5.

Najbardziej żal tej drogi do Wrocławia, bo jazda starą piątką i tkwienie w korkach w Komornikach, Stęszewie, Kościanie i Lesznie, to jedna wielka masakra....

Mam nadzieję, że może w kierunku nad morze 5-ka trochę ruszy - od Gniezna przez Bydgoszcz do Nowych Marzy.
Dodatkowo obwodnice Ostrowa Wlkp (pilnie dokończyć) i Jarocina drgną!!

S11 i S5, to priorytety Wielkopolski - trzeba o te drogi walczyć w Warszawie - bardzo walczyć!!