Kaliszanie uczcili pamięć swoich przedwojennych sąsiadów
Tą sprawą zajmowaliśmy się kilka miesięcy temu, gdy ogłoszono przebieg linii, która ma powstać w ramach programu Kolej Plus. Pociąg ma jechać do Czempinia, a tam włączyć się w kolejową trasę Leszno - Poznań. W dyskusji pojawił się wariant - wprost do Poznania przez Brodnicę. Jazda byłaby krótsza o 7 minut niż przez Czempiń i to według śremskich samorządowców powinno być decydujące. Wyraził to na sesji wicestarosta Zenon Jahns.
Mieszkańców interesuje jak najszybszy dojazd
- stwierdził wicestarosta.
Za trasą przez Czempiń są władze Czempinia, którym zależy na skomunikowaniu swojego regionu z przemysłowymi okolicami Śremu. Do Poznania połączenie już mają. Rezolucja rady powiatu śremskiego przyjęta przy jednym głosie sprzeciwu i jednym wstrzymującym niczego w obecnej sytuacji nie zmienia.
Wicemarszałek województwa wielkopolskiego Wojciech Jankowiak kategorycznie wyklucza zmianę przyjętej koncepcji.
Dokumentacja projektowa ma być gotowa do 2026 roku, a roboty budowlane zaplanowano na lata 2028–2029. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, za niecałą dekadę mieszkańcy Śremu pojadą do Poznania przez Czempiń.