GDDKiA czeka na zimę z 280 pojazdami i 52 tys. ton soli

Alina Cieślak z poznańskiego oddziału GDDKiA poinformowała we wtorek, że długość dróg krajowych utrzymywanych w Wielkopolsce przez tę instytucję wynosi 1960 km. Prace ściśle związane z zimowym utrzymaniem dróg, w szczególności odśnieżanie i usuwanie śliskości, prowadzone są w trybie 24-godzinnym, przez cały tydzień.
Do akcji zimowego utrzymania dróg krajowych przygotowanych jest 280 pojazdów, w tym 187 pługosolarek i 14 pługów. W 18 magazynach soli na działania na drogach czekać będzie ponad 52 tys. ton soli, bo takie jest planowane zużycie w tym sezonie.

W ubiegłym sezonie na zimowe utrzymanie dróg w regionie GDDKiA wydała ponad 52 mln zł.

W pierwszym standardzie utrzymania w województwie wielkopolskim będzie blisko 468 km. Jezdnia jest tam odśnieżana na całej szerokości, łącznie z poboczami utwardzonymi, i nie może występować warstwa zajeżdżonego śniegu. Po ustaniu opadów śniegu śnieg luźny może zalegać do 4 godz., zaś błoto pośniegowe może występować do 6 godz.

Prawie 984 km dróg będzie utrzymywanych w standardzie drugim. Tam do 6 godzin będzie mogło występować błoto pośniegowe i warstwa zjeżdżonego śniegu o grubości nieutrudniającej ruchu. Na niespełna 50 km dróg planowanych do utrzymania w trzecim standardzie śnieg luźny, warstwa zjeżdżonego śniegu o grubości utrudniającej ruch samochodów osobowych oraz zaspy będą mogły występować do 6 godz. od momentu ustania opadów śniegu. Pozostałe ponad 460 km to jezdnie dodatkowe i serwisowe.

Należy pamiętać, że nie utrzymujemy dróg na prawach powiatu. Za wszystkie drogi publiczne, także krajowe, z wyjątkiem autostrad i dróg ekspresowych, leżące w granicach Kalisza, Poznania, Konina i Leszna odpowiadają prezydenci tych miast

– powiedziała Cieślak.

Drugim wyjątkiem dotyczącym dróg krajowych są odcinki autostrad płatnych, zarządzane przez koncesjonariusza. W Wielkopolsce to odcinek A2 łączący Świecko z Koninem.
GDDKiA przypomniała, że zadaniem kierowców obsługujących sprzęt do zimowego utrzymania dróg jest zapewnienie przejezdności. Odśnieżanie można prowadzić jednym pługiem lub zespołem pługów. Prędkość pojazdów uzależniona jest od stanu drogi oraz panujących warunków atmosferycznych. Zwykle poruszają się z prędkością ok. 40-50 km/h.

Apelujemy o przepuszczanie takich pojazdów. Utrudnianie im pracy, np. poprzez nieprzepuszczanie na drodze, zajeżdżanie drogi czy spychanie do rowów, stanowi zagrożenie dla zdrowia i życia zarówno pracowników służb, jak i innych użytkowników dróg

– dodała Cieślak.