Poseł PiS Bartłomiej Wróblewski, zaangażowany w realizację tej inwestycji zaznaczał, że jest to realizacja wieloletnich oczekiwań mieszkańców Kobylnicy.
Przejazd w Kobylnicy był jednym z tych wąskich gardeł w naszej aglomeracji. Oczekiwania na tę inwestycję to już kilkadziesiąt lat
- mówił poseł.
Arnold Bresch, wiceprezes spółki PKP Polskie Linie Kolejowe, podkreślał dziś znaczenie właściwego modelu współpracy, pomiędzy koleją a samorządem w realizacji tego typu zadań.
Tutaj udało się dzięki montażowi finansowemu w postaci połowy wkładu ze strony Polskich Linii Kolejowych i połowy wkładu ze strony samorządu, dopracować zakres rzeczowy tak, że w przyszłym roku korzystać będziemy z bezkolizyjnego przejazdu pod torami
- mówi Arnold Bresch.
Wiceprezes Bresch wskazywał, że taka forma współpracy z samorządem jest optymalna dla spółki, ze względu na podział kompetencji. W ramach tego podziału PKP PLK realizuje część kolejową inwestycji, a samorząd część drogową. Arnold Bresch wyraził jednocześnie nadzieję na nowe wyzwania inwestycyjne w nadchodzącym nowym Krajowym Programie Kolejowym, w tym na budowę Kolejowej Obwodnicy Poznania.
Jak informują kolejarze, wiadukt w Kobylnicy zostanie oddany do użytku w drugiej połowie przyszłego roku.