Kostkę brukową na drogach dojazdowych dla rowerów i przejściach dla pieszych zastąpi nawierzchnia bitumiczna. Dzięki temu trasa będzie wygodniejsza dla rowerzystów. Ścieżka rowerowa będzie się różnić i dlatego ma też być mniej zderzeń z pieszymi.
Prace za niecałe pół miliona złotych realizowane są z Poznańskiego Budżetu Obywatelskiego. To mieszkańcy zdecydowali o zmianie na lepsze tego co wykonano na zlecenie urzędników. Od budowy trasy Poznańskiego Szybkiego Tramwaju minęło ponad 25 lat.