Według planów, tramwaj ma jechać ulicami Szelągowską i Garbary od obecnej pętli Wilczak do skrzyżowania z Małymi Garbarami. Będzie to trzykilometrowa trasa. Projektanci mają między innymi spróbować tak wyznaczyć jej przebieg, by na ulicy Szelągowskiej zachować jak najwięcej rosnących drzew.
W ramach inwestycji przewidziana jest również zmiana torowiska na ulicy Małe Garbary i Wolnica. W tym miejscu tramwaje mają jechać środkiem, a nie jak obecnie bliżej Starego Rynku.
Firma, która wygrała przetarg, za prace chciała 8,3 miliona złotych. To mniej niż spodziewali się urzędnicy. Poznańskie Inwestycje Miejskiej zamierzały przeznaczyć na to zamówienie nawet 11,5 miliona złotych.
PIM nie podaje, kiedy może zacząć się sama budowa tego odcinka trasy tramwajowej.