W skrzynce zamiast podpasek i tamponów - butelki po wódce. Fiasko akcji środowisk lewicowych?

To musi być węgiel bardzo dobrej jakości, o odpowiednich parametrach - zły może doprowadzić do uszkodzenia parowozu, trzeba go też więcej spalić. Nie stać nas na węgiel za takie pieniądze…
– mówi dyrektor Parowozowni Wolsztyn Wojciech Marszałkiewicz.
Dyrektor zaznacza, że na razie udało się co prawda wynegocjować dobre warunki z dotychczasowym dostawcą surowca, ale sprawa długofalowego zaopatrzenia wymaga wprowadzenia innych rozwiązań.
Parowozownia Wolsztyn dysponuje obecnie trzema czynnymi lokomotywami i realizuje przejazdy na liniach kolejowych Wolsztyn – Leszno i Wolsztyn – Poznań. Organizatorami tej instytucji są samorządy oraz PKP Cargo.