Mentzen w Wielkopolsce: Niskie podatki i szczelne granice

Problemem okazały się oczekiwane godziny odjazdów i pieniądze. Wicemarszałek Wojciech Jankowiak oczekiwał, że parowozownia dokona oszczędności.
Trzeba się zastanowić i być może rozłożyć remonty na dłuższy czas. To miałoby przełożenie na ceny
- podkreślił.
Choć w ponownym przetargu oferta nadal była wyższa o 100 tysięcy od oczekiwanej, to spółka podpisała umowę i od wczoraj parowozy wróciły do rozkładu.
W dni robocze kursują na trasie Wolsztyn – Zbąszynek – Wolsztyn, natomiast w soboty raz dziennie obsługują pasażerów jadących z Wolsztyna do Poznania i wracających tą samą trasą.
Organizatorzy przewozów podkreślają, że parowozownia w Wolsztynie jest jedną z ostatnich na świecie i jedyną w Europie obsługującą regularne kursy pasażerskie.