Jak podkreśla prezydent Konina Piotr Korytkowski, most na Trasie Warszawskiej jest częścią ważnej dla regionu drogi krajowej 92.
My mówimy w tej chwili o remoncie pierwszego mostu, który musi być wyremontowany. Za chwileczkę będziemy remontować drugi, po zakończeniu remontu tego pierwszego. Jest to budowla pochodząca z 1954 roku, którą należy praktycznie do podstaw rozebrać i od nowa wybudować nowy most
- wyjaśnia Korytkowski.
Podczas podpisania umowy minister klimatu i środowiska Paulina Hennig-Kloska zaznaczyła, że miasta na prawach powiatu mają problemy ze zdobyciem środków na utrzymanie strategicznych dróg.
Poza własnymi budżetami, z których mogą dbać o strategiczną infrastrukturę drogową, tylko dlatego, że właśnie są miastami na prawach powiatu. Zabiegamy o zmianę prawa w tym zakresie
- tłumaczy Paulina Hennig-Kloska.
Konin przygotowuje przetarg na wykonawcę remontu. Budowa może ruszyć na przełomie czerwca i lipca. Kierowcy mogą spodziewać się utrudnień. Jak wyjaśnia prezydent Konina, samochody zostaną skierowane na drugi, zachodni most nad Wartą i będzie na nim ruch dwukierunkowy. Przebudowa mostu wschodniego ma potrwać 2 lata. Koszt całej inwestycji to 48,5 miliona złotych.