Samochody i piesi nie będą musieli już czekać na przejazd pociągu dopiero po zakończeniu całej inwestycji. Według prezesa Poznańskich Inwestycji Miejskich może to być w połowie grudnia.
"To rozładuje korki, które były tu od zawsze" - mówi Zbigniew Wolny z PKP PLK w Poznaniu. W tym miejscu jeździ kilkadziesiąt pociągów na dobę. Za każdym razem przejazd był zamykany. Po zakończeniu prac kierowcy będą korzystać z szerokiej dwupasmowej i bezkolizyjnej jezdni.
Mieszkańcy bez problemu dojdą na perony. Dla niepełnosprawnych będą windy - mówi inżynier robót Dawid Skowroński. Powstanie ścieżka rowerowa.
Budowa wiaduktu to część modernizacji trasy kolejowy Poznań - Czempiń. Po zakończeniu prac kierowcy bezkolizyjnie przejadą ulicą Czechosłowacką, ale na przejeździe przy pętli tramwajowej na Dębcu szlabany zostaną. Nie wszędzie udało się zbudować wiadukty - mówi Zbigniew Wolny.
Do końca 2020 roku na trasie Poznań - Czempiń mają być zmodernizowane wszystkie przystanki kolejowe. To koszt miliarda złotych.
Maciej Kluczka/mk/ada