O Kolei Dużych Prędkości rozmawiają uczestnicy konferencji, którą zorganizowano na poznańskich targach. Wicemarszałek Wielkopolski Wojciech Jankowiak mówi, że samorząd wojewódzki musi zabiegać, by wstępnie wytyczony przebieg Kolei Dużych Prędkości, został utrzymany. - Jest to linia, która na południu Wielkopolski ma rozwidlać się w stronę Poznania i Wrocławia. To jest linia budowana od podstaw, w całości nowa, w innych parametrach niż te, z których obecnie korzystają nasze koleje. Dlatego ten proces będzie trwał.
Polskie województwa stawiają na kolej regionalną. Wzorem dla części regionów są Niemcy. - Zmiany, związane z renesansem niemieckiej kolei regionalnej, trwały kilkanaście lat. Obserwujemy bardzo duży wzrost ilości pasażerów w każdym kraju związkowym. Wzrosty sięgają nawet 3 tys. procent - mówi Jolanta Skalska z niemieckiej organizacji "Allianz pro Schiene".
Wielkopolska, która powołała własną spółkę, czeka na koncesję na wykonywania pasażerskich przewozów kolejowych w regionie. W tej chwili finansuje przewozy regionalne w ramach ogólnopolskiej spółki, którą założyły samorządy.