Zamontowano ostatni element konstrukcji mostu łączącego Chwaliszewo i Ostrów Tumski

Mosty pieszo-rowerowe nad Wartą i Cybiną połączą Berdychowo, Ostrów Tumski i Chwaliszewo. Zakończenie prac budowlanych przewidziane jest na wiosnę przyszłego roku. "Teraz wykonawca skoncentruje się na spawaniu ostatnich elementów konstrukcji obu mostów. Zajmie się również wykonaniem odwodnienia mostów. Wszystkie stalowe elementy konstrukcji znalazły się na swoim miejscu, więc można wywieźć z Ostrowa Tumskiego dźwig i zdemontować platformy, na których był ustawiony. Przed nami jeszcze wiele czasochłonnych, mniej widocznych prac" - powiedział w poniedziałek wiceprezes spółki Poznańskie Inwestycje Miejskie (PIM) Tomasz Płóciniczak. Jak dodał zakończenie budowy konstrukcji dłuższego mostu pozwoli niebawem na rozbiórkę tymczasowych podpór w nurcie Warty, które były wykorzystywane przy montażu stalowych elementów. W zamyśle projektantów mosty mają mieć lekką i dynamiczną formę, dlatego opierać będą się jedynie na przyczółkach.

Nowa przeprawa przez Wartę składa się z dwóch mostów. Długość pierwszego z nich – nad Wartą – wynosić będzie 165 m, a szerokość w środku rozpiętości – 12 m. Długość drugiego mostu – nad Cybiną – wyniesie 117 m. Mosty Berdychowskie będą uzupełnieniem istniejącej infrastruktury dla pieszych i rowerzystów. To inwestycja, która ułatwi komunikację okolic kampusu Politechniki Poznańskiej z południowym rejonem Ostrowa Tumskiego i lewobrzeżną częścią miasta, w tym ze Starym Rynkiem.

Dodatkowym zakładanym efektem inwestycji jest aktywizacja terenu południowego cypla Ostrowa Tumskiego. Zostanie on zagospodarowany zielenią i małą architekturą.

Budowa jest realizowana ze środków własnych miasta oraz dzięki pieniądzom z Rządowego Funduszu Polski Ład: Programu Inwestycji Strategicznych. W styczniu 2023 r. spółka PIM rozstrzygnęła postępowanie przetargowe, wartość najlepszej oferty wynosiła ok. 156 mln zł brutto. Generalnym wykonawcą obiektów jest firma Budimex S.A.