Do niedawna pracowała ona jeszcze w poznańskich zakładach Bridgestone...
Do zdjęcia 24-tonowej lokomotywy z samochodowej lawety na tory potrzebne były dwa dźwigi. Spalinowa maszyna ma około 40 lat, jest wyeksploatowana i zardzewiała, ale dla miłośników kolei jest... piękna. "Te maszyny mają duszę" - mówił Artur Rolewski. To jest jak z miłością nie da się tego wytłumaczyć".
Maszyna ma być atrakcją dla turystów, którzy zwiedzają już teraz pustą zabytkowa lokomotywownie w Gnieźnie - mówi Krzysztof Modrzejewski. W pewnym momencie turystom znudzi się oglądanie pustych murów, musimy pokazać że mamy coś na torach.
Członkowie miłośników kolei z Gniezna liczą na to że będzie to początek muzeum kolejnictwa, które w Gnieźnie chcą utworzyć.
Co prawda PKP stanowczo odpowiada, że nie przekaże za darmo samorządowi ponad stuletniej parowozowni ale stowarzyszenie Miłośników Kolei z uporem działa na rzecz przyszłego muzeum.
Muzeum musiało by utrzymywać tylko państwo, bo samorząd Gniezna sobie z takim wydatkiem nie poradzi.
Gnieźnieńscy samorządowcy przyznają, że aby w Gnieźnie powstało muzeum kolejnictwa - potrzebny jest silny lobbing wszystkich parlamentarzystów a na taką jedność wśród polityków, na razie szansy nie ma.
Rafał Muniak\mk\int