"Między innymi pogoda, wykolejenia oraz wydłużone lokowanie podróżnych" – wymienia powody opóźnień Tomasz Frankowski, rzecznik Urzędu Transportu Kolejowego.
Zgodnie z danymi przekazanymi przez PKP Polskie Linie Kolejowe najwięcej opóźnień pociągów w III kwartale wynikało z powodów wydłużonego lokowania podróżnych, wydłużonego czasu przejazdu, naprawy lub wymiany taboru oraz niewłaściwej organizacji prac budowlanych. W lipcu, w którym punktualność była najniższa, niekorzystne były warunki atmosferyczne, oraz doszło do trzech wykolejeń, które wpływały niekorzystnie na punktualność na sieci kolejowej
- mówi Tomasz Frankowski.
Pod pojęciem wydłużonego lokowania podróżnych urząd określa opóźnienia wynikające z powodu dużej ilości podróżnych. Kolejarze podkreślają jednak, że po ciężkim lipcu, w sierpniu i wrześniu punktualność poszła już w górę.
Pozytywnie na tle ogólnopolskim prezentują się za to Koleje Wielkopolskie. Punktualność biało-czerwonych pociągów w III kwartale wyniosła ponad 91 procent.