- W skrzynce będą umieszczone klucze, wkrętaki, imbusy, łyżka do opon i pompka do pompowania kół. Drobne awarie będzie można usunąć bez większego problemu - wyjaśnia prezes Zakładu Usług Komunalnych w Środzie Jarosław Płociński.
Stacje staną w centrum oraz przy najbardziej uczęszczanych drogach rowerowych miasta. Szef komunalki nie wie ilu rowerzystom i jak często psują się pojazdy w trasie, ale na podstawie komentarzy w internecie ocenia, że pomysł się spodobał. Jedna stacja kosztuje około pięciu tysięcy złotych. Narzędzia będą zabezpieczone przed kradzieżą.
Fragmenty ścieżek, przy rondach na ul Hallera, których szerokość ścieżki wynosi poniżej 1m a rondo jest z dużym natężeniem ruchu. Brak koncepcji poprowadzenia ścieżek na wspomnianej ul. Hallera - raz po jednej stronie, potem środkiem, między pasami, potem po dwóch stronach drogi. Ścieżka na ul. Kościuszki wzdłuż ulicy objętej strafą zamieszkania.
Przydałby się jakiś długofalowy plan budowy ścieżek w Środzie, poddany konsultacjom społecznym, aby nie było koszmarków jak na ul. Hallera