Dworce kolejowe - drugie życie?

W Swarzędzu do wyremontowanego budynku dworca kolejowego za kilka miesięcy przeprowadzi się Centrum Ratownictwa. Na dworcu w Kole oprócz kas ma działać także biblioteka, a już wkrótce powstanie tam też hostel. Czy przyklejenie poczekalni i kas do centrum handlowego, tak jak w Poznaniu to dobry pomysł? Może dworzec kolejowy to miejsce na muzeum, na restaurację, a może na biura?  Czy właśnie w ten sposób zaczyna się drugie życie starych, niedużych dworców kolejowych? Jak i czy w ogóle je ratować ? Czy są dziś jeszcze potrzebne?

Los wielu dworców jest przesądzony - jedne wypiękniały, inne zostaną zburzone. Ale część z nich można jeszcze uratować. Pytanie - czy jest taka potrzeba? I jaką funkcję powinien dziś pełnić dworzec kolejowy? PKP ma nowy pomysł na ożywienie dworców. Własnością spółki jest prawie 3 tysiące kolejowych budynków w całej Polsce! Z tego tylko 600 jest czynnych. Co więc zrobić z pozostałymi?  PKP niektórych chce się pozbyć. Na sprzedaż w tym roku zostanie wystawionych 50 budynków. W Wielkopolsce będą to dworce w Bininie i Nojewie w powiecie szamotulskim, Boszkowie w powiecie leszczyńskim, Wolsztynie oraz Nowych Skalmierzycach w powiecie ostrowskim. Licytacje zaplanowano na maj lub czerwiec. Zobaczymy czy znajdą się chętni na ich kupno. Bo ważny jest też pomysł - co z nimi zrobić?

Nie da się ukryć, że dworca na dworcu jest coraz mniej. Piotr Kryszak, z PKP Nieruchomości uważa, że dworce muszą zmieniać swoje funkcje. Dzisiaj dworzec ma już zupełnie inne funkcje niż kasy, poczekalnia i przechowalnia bagażu. To nie wystarcza. W Śmiglu na dworcu jest komisariat policji. W Szamocinie - od lat z powodzeniem funkcjonuje Teatr Stacja Szamocin. W Puszczykowie - restauracja.

W Koninie - na razie to tylko plany, żeby są projekty, żeby - tak jak w Poznaniu - stworzyć tam centrum komunikacyjne z zajezdnią autobusową. Czy to dobre pomysły - czy odremontowane dworce stają się nowym centrum, takim ciekawym miejscem dla mieszkańców - czy to jest potrzebne? Może to jedyny sposób na ratowanie tych budynków ?

Czy samorządy powinny przejmować dworce? Czy tego oczekują mieszkańcy? Co tam powinno powstawać oprócz części kolejowej? Zależy tak naprawdę od wyobraźni i potrzeb samorządowców - oczywiście tylko tych, którzy wykorzystaniem powierzchni dworca są zainteresowani. W Luboniu na przykład oprócz poczekalni znajduje się siedziba straży miejskiej. Czy wszystkie pomysły na dworce są trafione? Gdzie w Wielkopolsce są jeszcze dworce, które warto ratować i na które zdaniem Państwa pomysł powinien mieć samorząd?

PKP chce walczyć o pasażerów - takie deklaracje padają ze strony władz spółki. Dlatego musi zadbać o infrastrukturę. Remonty dworców - choć kosztowne - to łatwiejsza część zadania. Trzeba też zadbać o tory i sieć trakcyjną. Skąd brać na to pieniądze, skoro kolej to studnia bez dna? Może trzeba szukać inwestorów zewnętrznych tak jak w Poznaniu? Tu do nowego dworca zostanie "przyklejona" galeria handlowa. Część pasażerów śmieje się, że dworzec to tylko niewielka przybudówka do ogromnego centrum handlowego. Czy takie rozwiązanie to dobry pomysł?

Jaki los czeka stary budynek dworca kolejowego w Poznaniu? Będzie on czynny tylko do końca tego roku. Jak już informowaliśmy, jeszcze w tym roku rozpocznie się remont dworca kolejowego w Rawiczu. Prace mają kosztować ponad 5 mln zł. Będzie to generalny remont i modernizacja dworca. Projekt zakłada także adaptację poddasza na potrzeby władz lokalnych. Zdaniem władz Rawicza mogłaby się tam znaleźć np. świetlica socjoterapeutyczna.

Czy w grę wchodzi tylko funkcja komercyjna dworca lub/i towarzyszących mu obiektów? Na totalnie zrujnowanym dworcu Częstochowa Stradom, gdzie nie ma nawet kas ani porządnego rozkładu jazdy - jest lokalne muzeum kolejnictwa. Kolej szuka pomysłu na dworzec w Wolsztynie, a przecież właśnie tam istnieje - słynna na całym świecie - ostatnia czynna parowozownia!

Zapraszamy do dyskusji o dworcach! Czy wróci na nie życie?