NA ANTENIE: 17_10 Radioaktywny Wieczor 00_01/
Studio nagrań Ogłoszenia BIP Cennik
SŁUCHAJ RADIA ON-LINE
 

Ekspert krytykuje Pendolino. Więcej marketingu niż korzyści?

Publikacja: 16.10.2024 g.15:24  Aktualizacja: 16.10.2024 g.19:25 Szymon Majchrzak
Poznań
Pendolino to zabieg marketingowy – tak decyzję PKP ocenia ekspert rynku kolejowego. Poznaliśmy szczegóły zimowego rozkładu jazdy PKP Intercity, który zakłada zwiększenie liczby połączeń między Wielkopolską i stolicą. Te o najpopularniejszych porach po raz pierwszy będą obsługiwane przez składy włoskiej produkcji, dzięki czemu skróci się czas przejazdu o 9 minut.
pendolino na torach (1) - Emilia Chudzińska
Fot. Emilia Chudzińska

Pojedziemy szybciej niż do tej pory, choć ze względu na obecność skrzyżowań kolizyjnych, brak wiaduktów lub tuneli, pednolino nie wykorzysta swoich możliwości rozpędzenia się do 220 km/h.

"To zabieg bez dużych korzyści dla pasażerów" – ocenia dr Michał Beim z Uniwersytetu Przyrodniczego w Poznaniu.

Dekadę temu zapadła bardzo głupia decyzja, żeby nie przebudowywać linii Poznań – Warszawa na 200 km/h tylko dostosować ją jedynie do 160 km/h. Dzisiaj wszyscy żyjemy w jej cieniu

- podkreśla.

Pociągi Pendolino co po włosku oznacza „wahadełko”, pojadą o najpopularniejszych porach i zastąpią składy produkowane przez Fabrykę Pojazdów Szynowych w Poznaniu. Ceny biletów nie zostały podane, ale dr Michał Beim szacuje, że zapłacimy około 50 zł więcej niż do tej pory.

Ten boom, który obserwujemy na trasie Poznań – Warszawa wynikający z kończącego się remontu i ceny autostrady może być powstrzymany. Nie każdy będzie chciał i mógł zapłacić prawie 200 zł za bilet drugiej klasy

- zaznacza dr Michał Beim.

Oprócz skrócenia podróży z Poznania do Warszawy szybciej dotrzemy też do Szczecina. Czas przejazdu skróci się z 2:13 do 1:46. Nowy rozkład wejdzie w życie 15 grudnia.

Szymon Majchrzak/J.C.

https://radiopoznan.fm/n/oPihba
KOMENTARZE 0