Piotr Reiss kończy karierę

Inteligentny System Transportu ma pomóc w planowaniu mądrego przemieszczania się po mieście. - System ma pomóc w korzystaniu z transportu publicznego jak i indywidualnego. Ma przekazywać informacje, na podstawie których będziemy decydować o trasach swoich przejazdów - mówi Przemysław Staśkowiak kierownik projektu System ITS Poznań.
W praktyce oznacza to koniec zastanawiania się, gdzie podział się tramwaj - o awarii na Pestce czy spóźnieniu autobusu poinformuje nas komunikat na tablicy ledowej zamontowanej przy przystanku. W Poznaniu system stawia na komunikację miejską, ale pojawią się też ułatwienia dla kierowców.
Sterowanie sygnalizacją świetlną będzie dostosowane głównie do przejazdów autobusów i tramwajów, tzn., że np. światło zielone może być wydłużone o kilka sekund, tylko po to, żeby przez skrzyżowanie zdążył przejechać zbliżający się autobus MPK lub tramwaj. System zostanie wprowadzony w marcu 2015 roku.
Pierwsza część projektu obejmie południowo-zachodnią część Poznania ograniczoną ulicami Dąbrowskiego, Roosevelta i Głóogowską. Koszt to ok. 83 miliony złotych. Projekt realizowany jest przez Zarząd Dróg Miejskich, a wykonawcą jest spółka Siemens.