NA ANTENIE: Klasyka poranna
Studio nagrań Ogłoszenia BIP Cennik
SŁUCHAJ RADIA ON-LINE
 

Trzy lata utrudnień w centrum Poznania? Kluczowy most w mieście ma zostać rozebrany

Publikacja: 04.10.2024 g.09:29  Aktualizacja: 05.10.2024 g.07:43 Adam Michalkiewicz
Poznań
Nawet trzy lata mogą potrwać utrudnienia przy rozbiórce i budowie nowego mostu Chrobrego w centrum Poznania. O szczegółach inwestycji w porannej rozmowie Radia Poznań mówił zastępca dyrektora Zarządu Dróg Miejskich w Poznaniu Radosław Ciesielski.

Jeżeli wszystko pójdzie zgodnie z planem prace rozpoczną się wiosną przyszłego roku. Most Chrobrego położony niedaleko katedry łączy rondo Śródka i ulicę Garbary.

- Przetarg na wykonawcę prac jest planowany na przełomie roku - stwierdził gość Radia Poznań. 

Spółka Poznańskie Inwestycje Miejskie, która w imieniu miasta będzie nadzorowała inwestycję na tą chwilę zakłada, że ta inwestycja może potrwać do trzech lat. Oczywiście to będzie też jeden z warunków przetargu, czyli skrócenie terminu. 

- tłumaczy Ciesielski.

Most Chrobrego składa się z dwóch przepraw. Na początek rozebrana będzie północna nitka prowadząca z ronda Śródka do ulicy Garbary. Ruch samochodów w obu kierunkach będzie poprowadzony mostem południowym, choć kierowcy będą mieli do dyspozycji tylko po jednym pasie. Przez cały czas trwania inwestycji wstrzymany będzie ruch tramwajów. Dla pasażerów oznacza to utrudnienia i objazdy. 

Zdjęcie Adam Michalkiewicz Adam Michalkiewicz
https://radiopoznan.fm/n/jp0Jtz
KOMENTARZE 5
Jędrzej
Glizda 05.10.2024 godz. 09:02
Nie dawno widzieliśmy zawalony most w Niemczech , nie ma się co obrażać tylko trzeba remontować.W razie dużych korków można postawić tymczasowy most wojskowy pontonowy , po co ma zalegać w magazynach ? Co do kładek rowerowych bardzo dobrze że są , na istniejących mostach nie ma ścieżek rowerowych z braku miejsca , rowerzyści muszą więc jechać ulicą a to blokuje ruch i przyczynia się do większych korków.
Tomasz Wiatr
Tomasz 04.10.2024 godz. 23:30
Cykl budowy planowany na 3 lata to dużo, jeśli to sama faza budowy bez projektowania nowej konstrukcji i powinno się do tego podejść w sposób nowatorski w celu skrócenia czasu, jednakże etapową rozbiórka lewej i prawej części, jak rozumiem również z etapową budową daje nadzieję, że nie będzie to tak uciążliwe, gdyż komunikacja pomiedzy brzegami zostanie utrzymana. Ufajmy inżynierom budownictwa mostowego projektującym takie konstrukcje biorąc pod uwagę wszystkie aspekty procesu budowlanego! Z pozdrowieniami inżynier budownictwa!
Robert Es
Robert Es 04.10.2024 godz. 15:57
proszę się nie martwić, mamy przecież nową kładkę (w cenie nowego mostu jezdnego). Koszt budowy to 156 mln zł - znaczną część finansowania z programu Polski Ład - ponad 95 mln zł, przy czym pozostałe 60 mln zł pochodzi z budżetu miasta. Warszawa też moa kładkę, bardzo kosztowną (Kładka ma 452 metry długości i wspiera się na siedmiu podporach z żelbetu. Jej budowa pochłonęła 154 mln zł).
Sławomir Maciejewski
Sław 04.10.2024 godz. 13:20
Poznań ma się poruszać rowerami i hulajnogami. Koniec, kropka. Nie słyszałem żeby Pan Prezydent miał w planie budowę nowego mostu nad Wartą dla wszystkich mieszkańców Poznania i gości. Za to funduje nam kolejny rekord Guinnessa w szybkości budowy poznańskich inwestycji drogowych. Strach się bać.
Michal Zielinski
Ależ będzie kładka 04.10.2024 godz. 12:49
pieszo rowerowa im. Jaskowiaka. Będą tragarze miejscy przenosić towary i ładunki na drugą stronę za opłatą!!!

SERWIS INFORMACYJNY


GODZINY: 20:00 21:00 22:00 23:00 06:00

GALERIA

OSTATNIE FILMY

MATERIAŁY SPONSOROWANE