W zeszłym tygodniu po kolizji z tramwajem w Poznaniu zginął 60-letni rowerzysta. To trzeci śmiertelny taki wypadek w ostatnim czasie w stolicy Wielkopolski. Czy trzeba uznać mówić, że jazda na dwóch kołkach to jazda "na krawędzi"? Ścieżek rowerowych jest ciągle za mało, a jednak liczba rowerzystów na drogach rośnie z roku na rok. Rower staje sie modny jako ekologiczny i tani środek transportu. Coraz więcej osób korzysta z niego nie tylko jeżdżąc na wycieczki rekreacyjne do lasu. Marcin Hyła prezes Stowarzyszenia Miasta Dla Rowerów był jednym z twórców nowelizacji Prawa o Ruchu Drogowym. Nowe przepisy weszły w życie przed tygodniem. Co zmienią? Pytała o to Kalina Olejniczak.
Poznań jest dużym miastem, władze przekonują, że rowerzyści są dla nich ważni, druga strona nie jest co do tego przekonana. Jak ocenia bezpieczeństwo w samym Poznaniu Cezary Brudka z poznańskiej Sekcji Rowerzystów Miejskich?
Aspirant Zbigniew Paszkiewicz z Komendy Wojewódzkiej Policji w Poznaniu na co dzień też jest miejskim rowerzystą, bierze udział w dalekich wyprawach na rowerze. Co sądzi o bezpieczeństwie rowerzystów, zwłaszcza, że ich sezon właśnie się rozpoczął?
Co Państwa zdaniem jest najważniejsze dla bezpieczeństwa na drodze: kultura jazdy i dobre prawo, ścieżki rowerowe i spowolnienie ruchu w miastach, a może wystarczą kaski i dobre oświetlenie roweru? Czy nowe przepisy nie sprawią, że przestanie się budować ścieżki rowerowe? Marcin Hyła ze Stowarzyszenia Miasta dla Rowerów, mówi, że raczej nie. Zapraszamy do dyskusji na antenie i w internecie.