Sprawa dotyczy wymagań wobec przyszłego kierownika budowy. Zdaniem firm oczekiwania miejskich urzędników są zbyt duże, a to może prowadzić do ograniczenia uczciwej konkurencji i zasady równego traktowania wykonawców. W jednym odwołaniu pojawia się zarzut o drastycznym ograniczeniu kręgu potencjalnych wykonawców.
Urzędnicy chcą, by kierownik budowy miał co najmniej 18 miesięczne doświadczenie w kierowaniu robotami budowlanymi prowdzonymi przy zabytkach nieruchomych (...). Firmy są zdziwione takim zapisem i przekonują, że w całej dokumentacji urzędnicy nie wskazali, że przy okazji inwestycji będą prowadzone prace przy zabytkach nieruchomych. Twierdzą, że taki zapis może uniemożlwić im złożenie oferty w przetargu, a przez to utracą możliwość osiągnięcia zysku.
Odwołania zostały złożone do Krajowej Izby Odwoławczej. Nie wiadomo czy terminy dotyczące inwestycji są aktualne. Urzędnicy chcieli, by prace rozpoczęły się w drugim kwartale tego roku i skończyły jesienią przyszłego roku. Wcześniejsze problemy z budową trasy tramwajowej na ulicy Ratajczaka dotyczyły wydania decyzji środowiskowej.
Pytania w tej sprawie wysłaliśmy do Poznańskich Inwestycji Miejskich, które są odpowiedzialne za powstanie trasy. Czekamy na odpowiedzi.