Europejski Bank Inwestycyjny udzielił Polskim Liniom Kolejowym 100 mln euro kredytu na tę inwestycję. Pokryje to mniej więcej jedną czwartą kosztów całego przedsięwzięcia. - Przebudujemy 71 kilometrów trasy. Powstaną nowe tory i sieć trakcyjna, zmodernizowane zostaną wszystkie stacje i przystanki na tej trasie a także przejazdy kolejowe i sygnalizacja na przejazdach - mówi Zbigniew Wolny z biura prasowego PKP PLK.
Do maja Polskie Linie Kolejowe ogłoszą trzy przetargi na dokończenie modernizacji odcinka od Poznania do Czempinia. Kilka tygodni temu z powodu opóźnień spółka wypowiedziała umowę dotychczasowemu wykonawcy prac.Po zakończeniu modernizacji pociągi z Poznania do Wrocławia będą mogły jechać z prędkością do 160 km/h.