160 kolizji i 9 wypadków w tym roku. "W punkt" o problemach na rondzie Śródka

Dyrektor Zarządu Dróg Miejskich Krzysztof Olejniczak zapowiedział przebudowę tego miejsca i zamontowane sygnalizatorów wewnątrz ronda. Szef miejskich drogowców przyznał, że inwestycja zacznie się dopiero w 2027 lub 2028 roku po zakończeniu głównych prac przy budowie położonego niedaleko nowego mostu Chrobrego.

Na pewno nie wcześniej jak będzie się kończyć inwestycja związana z budową mostu Chrobrego. Do tego czasu będziemy mieli pełną dokumentację i będziemy występowali na podstawie kosztorysów inwestorskich, żeby zabezpieczyć finansowanie

- wyjaśnia Olejniczak.

Według szefa ZDM, prac nie można zacząć wcześniej, bo przebudowa ronda wiąże się z wyłączaniem w tym miejscu ruchu tramwajowego, a ten będzie także wstrzymany niedaleko w czasie budowy nowego mostu.

Przewodniczący komisji bezpieczeństwa radny Przemysław Plewinski mówił, że na Śródce są znaki i rysunki jak pokonać to skrzyżowanie. "Albo niektórzy kierowcy próbują jechać na pamięć albo się nie znają" - stwierdził radny.

Rzecznik wielkopolskiej policji Andrzej Borowiak podał, że do największej liczby zdarzeń (30 procent) dochodzi na lewoskręcie z ulicy Warszawskiej w ulicę Jana Pawła.

Kierowcy, którzy przejeżdżają to miejsce, a bardziej skrzyżowanie niż rondo, wolałbym, aby używać tego sformułowania, po prostu nie do końca stosują się do tych prostych, normalnych reguł, które obowiązują na każdym skrzyżowaniu. To jest po prostu skrzyżowanie

-mówi rzecznik.

Sebastian Stefanik postulował, by już teraz ustawić sygnalizację świetlną tak, by ruch w lewo odbywał się bez konieczności przepuszczenia innych aut. Szef miejskich drogowców uznał, że to niemożliwe bez przebudowy ronda.

Radna osiedlowa Beata Urbańska zwracała też uwagę na brak przejść naziemnych, co utrudnia przemieszczenie się pensjonariuszom sąsiedniego domu pomocy społecznej czy rodzicom z wózkami.

To jest wstyd, że dzisiaj to rondo jest nieprzyjazne, jest tu pełno stłuczek, to jeszcze mieszkańcy nie mają możliwości przejścia przez to rondo

- dodaje radna.

Beata Urbanska pokazała koncepcję z 2016 roku przygotowaną dla Zarzadu Dróg Miejskich, która zakładała budowę przejść naziemnych, ale która do dziś nie została zrealizowana.

"Bez przebudowy całego skrzyżowania tego wdrożyć by się nie dało" - odpowiadał dyrektor ZDM.

Program "W punkt" w całości możecie przesłuchać poniżej.