Od nowego roku takie auta sprowadzane do Polski będą musiały być zarejestrowane w ciągu miesiąca. Co o tych zmianach mówią importerzy aut używanych z Gniezna sprawdzał Rafał Muniak.
Mali importerzy aut używanych mogą sobie z tymi przepisami nie poradzić i to może ich doprowadzić do ruiny, bo rejestracja takich aut to koszt z ubezpieczeniem i akcyzą powyżej tysiąca złotych. Przy niskich cenach aut import przestaje się opłacać, albo będzie szara strefa. Mówią też o dyskryminacji, bo według ustawy dilerzy nowych aut nie będą musieli ich rejestrować w ciągu miesiąca.
Senator PiS Robert Gaweł wyjaśnia, że ustawa ma na celu uporządkować i uszczelnić system informacji o samochodach w Polsce, bo obecnie według szacunków, aż 5 milionów aut jest poza tym systemem. Chodzi też o wiarygodne informacje o tych samochodach. Według statystyk aż 70 proc. aut obecnie kupowanych w Polsce to samochody używane.
Czy w myśl tego przepisu również będzie musiało zostać zarejestrowane w ciągu miesiąca auto, które przyjechało do Polski uszkodzone? Przecież to praktycznie nie możliwe, bo czas czekania w kolejce do warsztatu często przekracza miesiąc a gdzie jeszcze czas na jego naprawę, gdzie czas na wykonanie przeglądu technicznego, opłaty i dopiero rejestrację.
A co ma zrobić pośrednik, który kupił uszkodzone auto. Przecież wielu z nich sprzedaje samochody uszkodzone takie jak kupili i sprowadzili. Więc w tym przypadku dochodzi jeszcze okres na sprzedaż uszkodzonego samochodu, więc jak to wszystko ogarnąć w jeden miesiąc? No chyba, że ten przepis nie dotyczy aut uszkodzonych.